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31.
双线隧道内整体道床的施工可以通过另一条线运输材料,布设机具、行车调度都不是难点技术,但在单线隧道内,施工工序的安排受到很大影响,材料机具只能摆放在避车洞内或水沟电缆槽盖板上,不但影响了作业空间,而且对盖板破坏较为严重。托架式工具轨法所采用的材料机具简单,在经过工艺改进后,可以有效解决空间狭小的问题;通过拉日铁路盆因拉隧道成功实践,可供类似隧道整体道床施工参考。 相似文献
32.
通过南通新开北路通启运河大桥施工实例,介绍了斜靠式系杆拱桥的拱肋安装施工技术,并对影响拱肋安装精度的因素进行了分析,对如何控制做了简述。 相似文献
33.
设备舱支架裂纹原因分析及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了高速动车组设备舱支架产生裂纹的原因,提出了改进方案.通过空气动力学分析、应力测试和有限元仿真计算,对改进方案进行了验证,改进后的设备舱支架可以满足动车组寿命周期要求. 相似文献
34.
沪宁城际铁路望虞河特大桥延长端跨苏州绕城高速公路西线防护及施工技术 总被引:6,自引:0,他引:6
针对沪宁城际铁路HNCJZQ6标段望虞河特大桥延长端施工情况,介绍了跨越苏州绕城高速公路采用打入钢板桩进行防护,上部梁体采用支架现浇施工,搭设防护棚施工防护技术。 相似文献
35.
主要讨论与四阶矩阵特征值问题相联系的孤子方程及其Lax上,利用位势函数与特征函数之间的Bargmann约束,将四阶特征值问题及相应的伴随特征值问题非线性化,获得新的有限维Hamilton系统,并应用r-矩阵理论证明了新的有限维Hamilton系统在Liouville意义下的完全可积性。最后借助于在Liouville意义下完全可积Hamilton系统的对合解得到孤子方程族解的对合表示。 相似文献
36.
针对长甲板室纵向围壁端部与主船体露天甲板交界处的应力集中问题,采用结构有限元数值分析方法,探讨在空间布置受到限制的条件下,应力集中交界处圆弧型肘板臂长、圆弧半径等参数变化对应力分布和大小的影响,并得到降低应力集中系数的圆弧型肘板参数的最佳值。文中根据研究结果,对某艘实船的长甲板室纵向围壁端部与主船体露天甲板交界处圆弧型肘板进行优选设计,有效地降低了该处的应力集中水平。 相似文献
37.
38.
“八七”式军用梁支架在大跨度连续梁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
该文介绍了蒲坝安宁河特大桥预应力混凝土连续梁施工中以"八七"式军用梁作为支架进行混凝土浇筑的施工方案及施工过程,并提出了施工中的注意事项。 相似文献
39.
该文旨在阐述软土地基上现浇预应力连续箱梁的具体施工技术,并着重介绍施工过程中的地基基础处理、支架架设、现浇梁施工技术。从而较好地控制质量,预防、减少或杜绝质量事故的发生。 相似文献
40.