基于FTA-改进层次分析评价法的有轨电车道路交叉口运营风险分析

为有效预防和减少城市有轨电车道路交叉口运营事故的发生,以34起经典城市有轨电车安全事故数据为数据集,对有轨电车在道路交叉口运营风险因素进行相关分析。利用历史事故数据分析将运营风险因素分为人员、设备、环境和管理这4类,并构建城市有轨电车运营风险评价指标体系。为了使研究结论具有统一性与可靠性,减少主观因素影响,结合事故树结构重要度与传统层次分析法的优点,提出事故树（FTA）-改进层次分析评价法对各风险因素进行分析。在采用此方法针对有轨电车运营风险因素的分析中,将风险因素对顶上事件的影响程度进行量化,同时优化工作人员对引发有轨电车安全事故风险因素的刻板印象,精准提高其运营的安全性,并根据研究结果提出相关建议。     

散装化学品船舶事故应急处置方案

文章基于散装化学品船舶事故的严重性,结合化学品的特性,指出要对散装化学品进行正确的评价,并针对散装化学品火灾爆炸事故与泄漏事故的特点,提出了相应的应急处置方案。     

城市轨道交通事故故障应急处置相关问题研究

研究了城市轨道交通事故故障应急处置的机制及基本原则。应急反应机制和应急处理机制是应急处置机制的重要组成部分。在应急反应机制中,提出建立由高技术支持的轨道交通应急处置信息管理和发布系统,做好信息的采集、处理和发布,实现事故故障预警;在应急处理机制中,构建完整规范的事故故障预案体系,实现预案的及时更新、有效管理、方便学习和考核以及预案效果的评价和仿真。     

交通仿真技术在交通事故研究中的应用

交通事故研究对于个人和整个社会都具有重要意义。简述了交通问题的研究方法,并以仿真软件TSIS中的FRESIM模型,分析研究高速公路中的事故黑点对交通特性及环境的影响。另外,通过采用不同的管理措施,进行事故间接经济损失分析。     

Walking infrastructure design assessment by continuous space dynamic assignment modeling

For the planning and design of walking infrastructure, characterized by the fact that the pedestrians can choose their paths freely in two‐dimensional space, applicability of traditional discrete network models is limited. This contribution puts forward an approach for user‐optimal dynamic assignment in continuous time and space for analyzing for instance walking infrastructure in a two‐dimensional space. Contrary to network‐based approaches, the theory allows the traffic units to choose from an infinite non‐countable set of paths through the considered space. The approach first determines the continuous paths using a path choice model. Then, origin‐destination flows are assigned and traffic conditions are calculated. The approach to determine a user‐optimal assignment is heuristic and consists of a sequence of all‐or‐nothing assignments. An application example is presented, showing dynamic user equilibrium traffic flows through a realistic transfer station. The example is aimed at illustrating the dynamic aspects of the modeling approach, such as anticipation on expected flow conditions, and predicted behavior upon catching or missing a connection.     

S船与C船碰撞事故案例分析

上海港黄浦江内小型船舶与大型船舶之间碰撞事故较多,2002年S船与C船碰撞一案具有一定的典型性。本文就该案例进行探讨,分析事故原因及应吸取的教训。     

从一典型案例谈交通事故处理中应注意把握的几个关系

交通事故处理实践中还存在着一些模糊认识,直接影响到交通事故的准确认定,直接关系到事故当事人的合法权益,甚至关系到社会的和谐稳定。因此,要想正确、准确地处理好交通事故,必须注意把握交通事故责任与损害赔偿责任、依法定责和以人为本、严格执法与模糊处理之间的关系。     

铁路货车行车故障应急处理系统应用研究

文章主要介绍了事故应急响应及车辆运行发生故障应急处理预案,从而维护铁路的正常运输秩序。     

指纹技术在确定交通事故驾车人中的应用

针对交通事故调查中驾车人确定的难点,提出将指纹技术应用于其中,以有力地支持事故调查的顺利完成;并对指纹技术的理论原理、操作方法、应用程序作了系统的探讨。     

高速公路压力管道施工常见事故的处理见解

随着对高速公路功能的要求越来越走向人性化,不少设施需要压力管道传输能源而达到目的。就压力管道常见的事故进行分类,产生的原因和预防措施做了较细的分析及处理的见解,说明了压力管道安全管理的必要性和重要性。