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162.
杭州市庆春路过江隧道工程属大型复杂工程,其施工规模大,施工技术复杂;由于不确定因素多,因而风险因素也多。就钱塘江底特殊地质以及外部环境等约束条件下隧道工程施工期间的难度及意外事故风险进行了分析;采用灾害风险评估矩阵法(R=P×C)来研究这些风险因素对项目安全质量目标的影响程度,并给出了定性的评价和定量的分析,同时根据此评估的风险程度提出相应风险对策与控制措施;为进一步探讨在大型复杂的越江隧道工程项目中风险的全过程管理提供了依据。 相似文献
163.
施工企业在建筑市场竞争中,必须集中自身资源承建重、难、险工程和对企业开拓市场有利的工程,走总承包发展之路。同时,利用社会资源,作为企业资源的补充,即对工程进行专业分包或劳务分包。但是,工程项目分包会产生合同纠纷风险,企业如果对风险不能规避或将之降为可容许风险,必然阻碍施工企业发展。因此,针对工程项目分包合同可能出现的纠纷风险,进行了规避和对策方面的探讨。 相似文献
164.
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城市行人过街速度研究 总被引:8,自引:1,他引:8
为研究城市平面行人过街的速度及差别,分别对哈尔滨市冬夏两季的信号交叉口、无信号交叉口、环形交叉口、路段人行横道和自由过街5种不同过街条件下的行人过街速度进行调查。分析了冬季与夏季和不同过街条件下行人过街速度的变化以及形成原因;分析了行人年龄、性别、人行横道长度、过街行人数量和绿灯时间对行人过街速度的影响;采用数理统计方法,用15%位速度作为行人过街的设计速度,提出冬夏两季不同过街条件下的行人过街设计速度推荐值。 相似文献
166.
根据影响车辆随机动态荷载的主要因素,在设定的多层次指标体系的基础上,将层次分析法(AHP)用于随机动态荷载的评定中。该方法将复杂的车辆随机动态荷载问题分解成若干层次,在各层次上对随机动态荷载进行定量分析。根据分析结果,建立了随机动态荷载的分级标准,为合理荷载模型的确定提供了依据。 相似文献
167.
基于二维相干非一致激励功率谱模型,采用随机过程理论关于幅值、相位与功率谱的关系式,根据场地地震危险性评价和设计地震动参数合成人工地震波,考虑波动传播效应和多点激励效应,分析了某座跨长江的大跨度斜拉桥在地震激励下的空间非线性响应特性,计算了桥梁结构关键部位在地震力作用下的响应特性,并与一致激励下对应响应量进行比较。认为非一致激励下大跨斜拉桥关键部位的某些响应粱大幅增加。反应了进行非一致响应分析的必要性。 相似文献
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公路建设项目经济评价概率分析是研究不确定因素变化发生可能性的大小,以及在这种可能性下对评价指标的影响程度及项目获得收益的概率。运用离散性系统仿真原理,建立各风险因素概率模型,通过计算机产生(0,1)均匀分布随机数、各概率分布的随机变量,量化各因素对评价指标的影响程度,计算评价指标的风险概率。 相似文献
170.
关于重庆市人行天桥及人行地道修建选择应注意的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据经济指标、技术指标、适用性 ,地形、地貌、环境 ,施工、维护等因素 ,对重庆市人行天桥及人行地道修建的选择进行探讨。 相似文献