全文获取类型
收费全文 | 295篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 162篇 |
综合类 | 70篇 |
水路运输 | 69篇 |
铁路运输 | 34篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有346条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验以及改进的渗水试验,来评价同一种级配不同沥青的大空隙沥青混合料的水稳定性、高温稳定性和渗水性能等,模拟在不同路面横坡度下大空隙沥青混合料的横向及竖向渗水系数与横坡度之间的关系,回归了路面横坡度与渗水系数之间的线性关系。 相似文献
102.
随着我国高速公路的发展,独柱墩预应力盖梁将被广泛应用到高速公路桥梁工程中。结合常(德)张(家界)高速公路工程狗子滩特大桥工程,详细介绍了托架支模技术在独柱墩预应力盖梁施工中的应用情况及施工工艺。 相似文献
103.
碳纤维布在连拱隧道衬砌裂缝病害治理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
延安至安塞高速公路墩山连拱隧道主体工程完工后,衬砌出现了不同程度的裂缝和渗漏水等病害,通过对衬砌裂缝特征、产生原因的分析,并根据裂缝的开裂程度与发展规律,采用碳纤维布对隧道衬砌裂缝进行了局部修复和整体加固补强。由于在施工过程中严格控制施工工艺和施工质量,达到了预期效果。通过碳纤维加固模拟和监测表明:衬砌裂缝得到了有效控制,支护受力处于安全状态,围岩稳定,碳纤维布加固效果显著。 相似文献
104.
通过对沉箱预制网络计划的分析,得出一些有益的数据和实用的规律,从而可以更好地指导施工,达到合理安排预制场地、调节施工节奏、控制前期投入、加快预制进度的目的。 相似文献
105.
简要介绍了水泥基渗透结晶型防水材料在清华大学跳水馆工程中的实际应用,通过对抗渗压力试验的研究和现场取芯试件渗透能力的测定分析,得出一些有益的结论,可作为工程应用的参考。 相似文献
106.
107.
108.
介绍重力式沉箱结构防腐设计的思路,并结合施工具体情况提出采用低强度高性能混凝土并结合透水模板及海工防腐涂料的防腐措施,在经济、合理的前提下提高重力式码头结构耐久性。 相似文献
109.
针对梁型新、型号多、生产批量少,在外型尺寸中有一定互换性的特点,通过设计制造组合钢模,能有效地缩短工期,降低制造成本。介绍这种组合钢模的设计与制造。 相似文献
110.
提出一种利用预应力桁架作为箱梁现浇施工膺架来进行高墩大跨箱梁现浇施工的新方法,该方法通过对普通钢桁架增加撑杆和连杆并施加预应力,可显著提高桁架的强度和刚度.介绍了该桁架的设计与计算方法,并结合福州市马尾区青州五联连续刚构高架桥的施工进行了实践验证,对桥梁施工和钢结构设计都有借鉴意义. 相似文献