全文获取类型
收费全文 | 1160篇 |
免费 | 88篇 |
专业分类
公路运输 | 481篇 |
综合类 | 338篇 |
水路运输 | 187篇 |
铁路运输 | 201篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 139篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有1248条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
国家质量监督检验检疫总局和国家环保总局于2007年7月19日联合发布了我国首部摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放国家标准,并于2008年7月i日起正式实施。对于按照GB20998—2007标准要求已经获得型式核准的摩托车,生产一致性检查自批准之日起执行;2009年7月1日起,所有生产、进1:2和销售的摩托车均应符合该标准要求。 相似文献
242.
243.
讨论了铁路多跨简支梁桥不同计算图式对横向振动分析结果的影响,计算表明,单墩计算图式对等高桥墩的长桥及柔性桥墩适用性较好;当相邻桥墩的墩高或刚度相关较大时,可仅考虑该桥墩和相邻梁跨的振动耦联;一般情况下,应考虑相邻桥墩的耦联振动影响。 相似文献
244.
公路桥梁深水桩基础若干问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
林丙潮 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(4):33-37
笔者就公路桥梁深水桩基础的勘测设计、施工程序、围堰施工及封底、钻孔灌注桩施工等方面的若干问题 ,结合近年来的工程实践 ,提出一些探讨性看法 相似文献
245.
指出了目前对高桩码头维护、检测的必要性和迫切性 ,并对码头结构的破损类型、检测的内容及方法、评估的途径进行了较详细的探讨 ,同时还提出了检测周期的建议。 相似文献
246.
247.
高风压、高地震区大跨连续刚构高墩设计与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
克其克苏布台特大桥是一座位于高风压、高地震区的高墩大跨铁路桥梁,是精伊霍铁路的重点工程之一,为全线最高桥。结合该桥介绍高风压、高地震区大跨连续刚构桥空心高墩的结构特点和计算方法。 相似文献
248.
李青良 《现代城市轨道交通》2014,(2):39-42
以重庆轨道交通3号线二期工程区间高架桥为背景,从景观效果、节约投资、方便施工等多个方面对标准桥墩结构型式进行对比分析;针对梁跨较小的情况,提出跨越道路交叉口的优化结构方案,研究提出了中央分隔带内桥墩和道路交叉口独立桥墩的防撞措施设计。结果表明,与双薄壁墩相比,矩形墩具有结构受力合理、景观效果好、施工方便、节省投资等优点,适用于城市轨道交通高架桥。 相似文献
249.
基于桥区水流数值模拟的桥墩对通航影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建桥后桥墩会干扰桥区水流的流动,进而对桥区通航产生不利影响。为了保证桥区通航安全,有必要了解建桥前后桥区水流的变化情况。数值模拟方法是桥梁设计阶段分析建桥前后桥区水流变化及其对通航影响的一种有效方法。以长江河口地区为例,通过桥区水流数值模拟分析建桥对通航的影响。首先建立了长江河口段的江阴至青龙港(北支)、杨林(南支)河段的二维有限元水动力数学模型,并用实测的潮位和流速资料对模型进行了验证;随后以苏通大桥为例建立桥墩模型进行数值模拟,从建桥前后流速和流向的变化两方面分析了建桥对通航的影响,并计算了通航影响宽度。算例结果表明所采用的数值模拟方法及其软件具有工程实用性,可用于分析建桥对通航的影响。 相似文献
250.
温度裂缝防治是大体积混凝土承台施工质量控制的一大难题.在申嘉湖高速公路双林高架桥第一个主墩承台的建设中,使用多项措施来防止大体积混凝土的温度裂缝,从而对确保工程的顺利进行取得了良好的效果. 相似文献