城市轨道交通通信集中告警系统的方案设计

现代城市轨道交通通信系统是一个复杂系统,包含多个子系统,系统设备种类多,且都有各自的网管,安装地点分散,因此有必要设置集中告警系统对整个通信系统进行有效的集中维护管理.结合集中故障告警系统在苏州轨道交通1号线的应用,说明了设置该系统的必要性.通信集中告警系统普遍采用协调方式实现.由于采用模块化设计,功能强易于扩展,已成...     

客车转向垂臂的设计与校核

介绍客车转向系统传动机构中的转向垂臂的设计与校核,并给出范例。     

双闭环次同步串级调速系统设计

串级调速是电机转差功率馈送节能型调速方式.转速、电流双闭环控制可有效提高电机调速的静、动态性能指标,满足工作现场需求.提出采用工程设计方案设计双闭环次同步串级调速系统的控制器参数,并结合试验调试优化控制器参数.利用该方案可有效实现系统的性能要求,缩短闭环串级调速系统设计周期,实践证明方案科学、可行.     

PSPC在船舶建造中的应用研究

通过对涂层性能新标准(PSPC)的分析和研究,在船舶建造的前期策划过程中,从船舶设计、工法设计、生产管理等各方面,分解涂层性能新标准(PSPC)各项要求到各个工序,再通过现场施工检验,进一步优化整个实施体系。     

钢-混凝土组合梁结构安全分析

该文结合一座上跨一交通繁忙路口的钢一混凝土组合连续箱梁,详细介绍钢一混凝土组合连续梁的结构设计、施工工序,并采用合理的计算理论、模型进行结构安全分析,总结了钢一混凝土组合连续梁的优点,对今后同类型桥梁的设计提供参考.     

重庆朝天门长江大桥主桥上部结构设计

随着我国经济实力的增强和桥梁技术水平的提高,特大型桥梁日益增多,桥型也越加丰富,桥梁结构更加合理.文章以重庆朝天门长江大桥为例,就如何选址桥位、确定桥型及在确定的技术标准及荷载条件下如何开展结构设计、考虑施工因素提出设计思路.     

关于码头工艺设计中不平衡系数的研究

利用数据实例,说明不平衡系数的计算方法应该在相关规范中做出明确规定,一些问题需要通过进一步的研究加以解决.     

港城路横断面设计的主要影响因素分析

外高桥地区的港城路作为长江西路隧道浦东的对接工程,有其独特的交通使命。该文通过对港城路现状建设条件、规划要求,以及交通需求进行分析论证,提出了有利于近远期结合的横断面方案,减少远期废弃工程。     

路线设计与景观设计相结合之探讨

针对高速公路的特点,较系统和全面地阐述路线景观的主要表现形式,概括总结设计新理念的选线原则,详细论述路线设计中的景观原则,介绍路线设计与景观结合的工程实例,具有较强的实用价值.     

基于VISSIM仿真的交叉口间接左转适应性研究

为了在保障行车安全的前提下,提高交叉口间接左转的运行效率,分析了间接左转的设置条件,定义了典型应用环境,并将规划方法放入典型应用环境中采用微观仿真软件进行评价。结合我国的交通结构特征进行了组织设计的优化,提出了结合路中式公交专用道设置间接左转的组织方式和右转机动车与自行车在近交叉口段转换车道功能的组织方式。