试述"萨拉姆98"轮海难给航运(海事)带来的种种警示

详细介绍了“萨拉姆98”轮海难的经过及失事原因。并结合相关国际公约和国内海事管理法规,分析了这起海难给航运(海事)带来的种种警示。     

关于多网合一的初探

计算机技术的发展使得计算机网络应用日益广泛深入，由于技术需求，现在各自独立的语音网络、数据网络和视频网络将会根据ＩＰ协议逐渐实现统一。     

网约车安全预警机制探析

针对我国网鈞车平台在安全预警机制方面存在的漏洞以及网约车安全预警机制建立的必要性,提出建立网约车安全预警机制;基于交通运输部介入安全预警机制的目标,实现警企联合,建立快速预警和防范播报机制,提出网约车安全预警机制的全面规划管理,做到合理维护乘客、驾驶人、平台三方的权益,保障公民的人身财产妥全,将危险损害程度最小化以求避免危险事故的发生,同时助力网约车行业健康发展。     

浅谈城市道路交叉口处电子警察系统设计

全国各地城市框架不断拉大,智能交通控制管理系统也逐渐被应用,电子警察只是智能控制系统的一个部分。结合近几年设计成果,简单介绍电子警察系统的工作原理及设计要点,可供相关专业技术人员共同探讨和参考。     

交警警务模式对交通安全的影响及相关建议

从“三基”工程的视角，阐述“基层基础建设年”以后交通警察警务模式的特征及其与道路交通安全的关系，并对完善交警警务模式提出了几点建议。     

铁路公安FLEXTRBO多基站多信道解决方案

铁路公安站点多、用户多、话务量较大,既有的模拟无线通信系统存在诸多问题,为此采用FLEXTRBO多基站、多信道联网数字无线通信系统解决方案。介绍FLEXTRBO系统网络、组成和产品特点。     

基于图像统计学习进行昼夜区分的算法研究

通过对实际路口昼夜路面状况的分析,阐述了在视频电子警察系统中进行昼夜区分以提高车辆检测精度的必要性,分析了常见的昼夜区分方法的优缺点;在此基础上,提出了一种利用路面灰度特征,对视频图像统计学习进行昼夜区分的算法。该算法通过对实际路面的平均灰度值随时间变化趋势进行了统计学习,寻找出随天气季节变化的昼夜区分时间。该算法应用于相关电子警察产品之中,取得大量工程实测图像数据,验证了此算法的可靠性、高效性以及通用性,对提高视频电子警察产品的性能有一定的实用价值。     

基于电子警察技术的城市外地车联网收费系统

提出在对外地车收费方面采用基于电子警察技术的城市外地车联网收费系统的设计方法，从而解决了由于目前城市对外地车进城收费的收费站布局不太合理，既起不到全面收费的作用，又对城市主要道路交通顺畅带来负面影响的问题．对通过该系统的联网收费、车牌自动识别等关键技术的分析和系统设计，确保了该系统的正常、高效工作，从而把电子警察技术的应用拓展到城市交通收费领域，提高了城市道路交通的经济效益和社会效益．     

人工智能时代公安交通集成指挥平台在移动警务终端的应用

现阶段人工智能技术发展日渐成熟,尤其是图像识别、语音识别等技术在各行各业的应用逐渐取得成效。移动警务终端是公安交通民警持有的基础设备,在路面巡逻、执法过程中被广泛应用。以移动警务终端为载体,公安交通集成指挥平台将部分业务拓展到了移动端。公安交通集成指挥平台主要业务有缉查布控、视频巡查、非现场执法等,依托移动警务终端的视频、语音模块,结合人工智能技术在业务中实现人脸识别、语音输入、语音指令等功能应用。     

考虑信号灯影响的交通警力巡逻模型研究

交警在进行交通巡逻时,需要提前确定最优的交通巡逻路线.较为优化的交通巡逻路线应该具有覆盖所有路段、巡逻路径短和巡逻时间少等一些特点.本文提出了一种交警巡逻路线的计算方法,求得的交警巡逻路线既能覆盖所有路段,又能使交通巡逻花费的时间最短.交警在巡逻的过程中,所使用的总时间既与路线长短有关,又受到交通信号灯的影响,本文综合考虑了这两种情况,建立了考虑交通信号灯影响的交通警力巡逻模型,并采用两阶段求解法,对模型进行求解.通过仿真计算,给出多种路网形态下的交警巡逻路线,并且将所得结果与Stochastic 算法、Clossey 算法进行比较.通过对比分析得出,本文模型求得的交警巡逻路线总用时较少.