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101.
102.
103.
城市交通系统是一个复杂的动态系统,由它产生的城市交通问题具有普遍性、紧迫性和长期性。因此,要解决城市交通问题既要参考国内外经验,又要立足实际。只有循序渐进地不断修正城市交通政策,才能切实提高政府的执政能力,建立一个适应城市经济发展和满足市民实际需求的城市交通系统。 相似文献
104.
交通需求管理的政策化及经济化研究 总被引:1,自引:1,他引:0
结合交通需求管理各项措施的实施,介绍了交通需求管理实施政策化及经济化的主要原则和内容,并通过实例说明了其在交通规划与改善上的巨大作用。 相似文献
105.
基于北京市自行车交通的发展现状,从基础设施、服务水平、思想观念及公共自行车发展
等方面,开展了北京自行车出行意愿的抽样调查,采用定性和定量相结合的方法,分析了目前北
京自行车交通存在的主要问题。结合北京市综合交通发展规划,从政策支持、发展规划、路权保
障、强化管理、公众参与、公共自行车发展等方面提出了自行车交通发展对策建议。研究结果表
明,定位不明确、规划不合理、设施不完善、环境污染重等已成为北京自行车交通发展的重要障
碍,未来应围绕“打造绿色出行之都”这一核心,结合北京公共交通的快速发展进程,在规划层
面明确发展目标,建立多部门之间的联合管理机制,完善相关标准,出台鼓励自行车出行的发展
政策,加快基础设施建设,强化安全管理,改善出行环境,加大绿色出行的宣传教育,促进绿色
消费,提升自行车交通在城市交通系统的作用和地位。 相似文献
106.
我国近年来大力发展和推广新能源汽车,为积极应对首批新能源汽车废旧电池退役潮的到来,在"碳达峰"、"碳中和"的政策的指导下,笔者对日本、美国、德国三国新能源汽车电池回收利用法律政策进行分析,剖析日本完善的回收体系、美国完备的层级立法和德国明确的责任制度,并结合三国经验,探索我国新能源汽车电池回收产业的法律政策发展路径. 相似文献
107.
根据层次分析法的步骤,依次确定了目标层、准则层和方案层,建立了舰炮武器系统总体方案决策层次图,并应用专家评估的方法对准则层一的4个指标、准则层二的3个指标和准则层三的15个指标进行了打分。最后结合某大口径双管舰炮、俄大口径双管舰炮和新大口径单管舰炮的各性能参数指标,运用层次分析法计算出了三种大口径舰炮作战性能比和总体作战性能比,结果分析表明新大口径单管舰炮优于另外两种大口径舰炮。 相似文献
108.
深广中通道是国务院确定的重大基础设施项目,对南沙、广州、珠三角的未来发展具有重要意义。这样一个重大工程项目,对区域经济和社会发展,对国防、水利、航运等均有深远影响,且耗资巨大,需审慎对待,做好前期的方案比选,选择最优方案,不要使工程建设给国家、社会留下遗憾。对东隧西桥方案和全隧方案,从船舶发展趋势、区域经济发展需求、国防要求、水环境影响、技术等方面进行比选。认为东隧西桥方案,本末倒置,违背了在大江大河上建设通道开展论证的基本要求; 坚持该方案,将造成难以估量的战略损失和不可弥补的历史遗憾。提出3条建议: 1)全隧方案可行,建议采取全隧方案; 2)若有关方面对全隧方案有疑虑,建议参照港珠澳大桥的通航标准,缩短隧道长度,仅广州港主航道段以隧道方式穿越; 3)搁置争议,继续深化论证,待时机成熟时再决定建设。 相似文献
109.
110.
基于登录代理的统一身份认证服务平台构建 总被引:2,自引:0,他引:2
华晓丽 《铁道科学与工程学报》2005,2(5):80-84
针对目前企业内部各应用系统分散式认证的种种弊端,构建了一个基于登录代理技术的统一身份认证服务平台.该平台为企业内已运行和新部署的应用系统提供了单点登录、统一身份认证和访问控制的集成环境,对统一身份认证服务平台的整体设计思想、结构框架、系统功能规划以及工作流程做了论述. 相似文献