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761.
根据球对称物体的对称特点构造三维转动群(SO3),利用群论中的完备算符集理论,通过群变换方法求得该群的分类基,该分类基就是传统意义的球谐函数,研究表明利用群变换方法完全可以实现复杂对称结构边界的基函数,为矩量法求解复杂边界电磁散射问题提供了一个新途径。  相似文献   
762.
为了解决直接根据空间坐标对地上、地下物体建模易导致视觉混乱的问题,基于水下景观原理对城市地上和地下物体进行了三维建模.根据观察水下景观的原理,当视点位于地上时,利用OpenGL的颜色混合功能给地表赋予适当的颜色,使地下物体表面具有地表颜色的成分,通过颜色与地上物体相区别.当深度大、地下物体多时,还可以利用0penGL的雾化功能,使地下物体的深度信息通过其颜色的明暗程度来体现.最后,利用某城市小区的数据验证了该方法的可行性.  相似文献   
763.
为了进一步研究磁性媒质天线罩的传输特性,对平面波在空气与磁性媒质边界上的反射特性进行了理论探讨,通过改变磁性媒质参数,分析了边界上功率反射系数和反射系数相位与平面波入射角的关系,并讨论了媒质磁性对功率反射系数和反射系数相位的影响,结果表明,当磁性媒质的相对复介电常数和相对复磁导率相等时,通过空气与磁性媒质边界的平面波不存在退极化效应。  相似文献   
764.
在我国构建虚拟物流企业分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对国外现代物流发展趋势和我国物流发展状况进行分析,针对我国物流发展的实际,指出构建虚拟物流企业的必要性,考虑到其特殊性,对虚拟物流企业的构建和服务作了详细分析。  相似文献   
765.
软土地基CFG桩加固技术   总被引:15,自引:1,他引:15  
通过单桩及复合地基静载荷试验、静力触探、低应变动力测试、沉降观测等现场测试技术, 研究了低置换率CFG (CementFlyashGravel) 桩处理软土地基的加固效果, 阐述了设计方法和施工技术措施。研究显示, 处理后的复合地基承载力比天然地基承载力提高了1 4~2 0倍; 低置换率CFG桩对桩间土无挤密作用; 保证工后沉降为50mm的所需固结时间, 短桩段复合地基不超过0 5a, 长桩段不超过1 0a, 且短桩段地基固结速率大于长桩段。结果表明, 低置换率CFG桩能满足软土路基承载力和工后沉降要求。  相似文献   
766.
高速公路汽车追尾模型   总被引:4,自引:2,他引:4  
应用自适应神经模糊推理系统,以两车车速差、跟随车的车速、行车间距为输入量,两车的追尾概率为输出量,建立了高速公路汽车追尾的ANFIS(自适应神经模糊推理系统)概率模型,计算出在不同车速差和行车间距时的高速公路汽车追尾概率.该概率模型为高速公路汽车追尾建模提供了一种新思路,对模型进行实时校正后用于追尾预测,对避免高速公路汽车追尾具有指导意义.  相似文献   
767.
在对干道车流运行特性进行深入研究的基础上,采用差分近似代替微分的方式对传统的交通流流体动力学理论进行了改进;并且用准冲击波分析方法对干道行程时间和干道行程车速进行了模拟和预测研究,以满足快速预浏的要求,为城市干道交通流的科学管理和控制提供了一种分析工具.  相似文献   
768.
退耕还林政策及可持续性的经济学分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
依据产权理论,本文提出了资产价值特征概念,以分析树木的资产价值特征为基础,分析了政府和个体面对退耕还林的理性选择,阐述了退耕还林制度出台的内在逻辑及实质。在此基础之上本文还通过分析双方的行为,对退耕还林的可持续性进行了思考,并提出了相应的政策建议。  相似文献   
769.
当人类从动物分化出来之初,并无家庭。今天被人们所恪守和推崇的个体婚家庭,只有几千年,至多上万年的历史。那么,在这之前的几百万年闻人类“家庭”是怎样的?本文分析了家庭出现以前的人类两性关系状态,同时,又提出并阐述了“血婚制——伙婚制——偶婚制”发展的脉络。对其中的学术争论也做了介绍和评论。  相似文献   
770.
试论我国原产地名称的法律保护   总被引:1,自引:0,他引:1  
在我国《商标法》中对原产地名称(地理标志)实行了法律保护。商标法关于原产地名称的商标保护、反不正当竞争法关于不正当竞争行为的规定以及相关法律、行政法规规定具体的保护措施共同构成了我国法律对原产地名称的保护。本文在归纳了上述法律法规的保护措施的基础上,分析我国原产地名称的法律保护存在的问题并对完善我国原产地名称法律提出了建议。  相似文献   
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