铝合金地铁车体侧墙制造关键点研究

以地铁车体侧墙的生产制造为例,结合生产实际中遇到的问题,通过制定合理的g焊接顺序等措施有效地控制了型材的焊接变形;合适的工装胎同时辅以两阶段调修法保证了侧墙的轮廓度和高度。     

ZDJ9-K170/4K型转辙机的养护与维修

根据ZDJ9-K170/4K型转辙机本身的特点,简要说明了ZDJ9转辙机的主要组成部件、运用技术特点、常见故障处理方法及维修注意事项;根据现场实际,介绍了ZDJ9转辙机主要的养护维修内容。     

北京轨道交通大兴机场线盾构选型研究

北京轨道交通大兴机场线于2019年通车运营,采用市域D型车实现草桥—大兴机场20 min的通达目标,以160 km/h的运行时速填补城市轨道交通高速领域的技术空白。工程定位高、沿线建设环境复杂、工期紧张,没有既有规范及建设经验可以参照,致使盾构隧道结构选型、标准确定难度大。分析研究不同结构断面形式盾构外径及内径的影响因素,从而确定大兴机场线盾构可选的断面型式,并据此进行造价、工期及安全比选。最终确定大兴机场线盾构隧道采用7.9 m内径、8.8 m外径的单洞单线结构,盾构机采用土压平衡盾构机。     

地铁电子设备自主深度维修的可行性分析

地铁电子设备应用广泛,设备老化后故障概率显著提高,但是电子产品升级换代快,设备备件供应易受升级、停产甚至供货商工厂倒闭的影响。针对这些问题,从技术实现途径、经济成本优势、环境影响因素、组织资源配置、工作存在风险等方面,论证开展电子设备的自主深度维修和备件替代工作的可行性,认为自主深度维修是提高设备故障件周转速度的可靠途径,企业有必要加大自主深度维修工作方面的资源投入,形成以自主为主,供货商力量和社会力量为补充的深度维修新模式。     

J5SQ型(J6SQ型)运输汽车专用车检修工艺

简要介绍了J5SQ型(J6SQ型)运输汽车专用车的结构特点,重点阐述了在厂修过程中的相关检修技术,并针对出现的问题制定了一些控制措施。     

25T型客车用转向架运用检修中存在问题的探讨(待续)

针对25T型客车用转向架运用和A级检修中出现的问题,分析了其形成原因,并提出了相应的改进建议和措施。     

机车中央柜测试装置及其应用

简述8 K型电力机车中央柜测试装置的结构及性能,重点说明了该装置在机车二次大修中的应用。     

水泥混凝土路面快速修补技术

简要分析了水泥混凝土路面的破坏原因及表现形式 ,并依据实践经验 ,介绍了三种水泥混凝土路面快速修补技术     

浅谈水泥混凝土路面断板开裂及修补方法

论述水泥混凝土路面断板开裂的9种形式,同时提出了几种针对性的修补方法。     

公路水泥砼路面破损原因及其维修整治设计

通过对水泥砼路面破损现状的调查,分析其发生破坏的原因,在归纳水泥砼路面典型破坏组图的基础上,对每一种路面病害有针对性地提出了整治设计方案,并对其具体施工工艺和主要材料提出了要求,以期对公路水泥砼路面的维修整治提供指导.