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961.
To cope with the fatigue cracking occurred to the asphalt mixture on steel deck avement,it is put forward that the fatigue life of asphalt mixture can be improved by reducing the ailure energy of each hysteresis loop of asphalt mixture according to the cumulative dissipated energy and hysteresis loop theory in the principle of viscoelasticity for asphalt mixture Based on this principle,a kind of modified asphalt with high elasticity was developed,and its high and low temperature performances and fatigue performances were also tested The result shows that (1) low temperature deformability of the high?elastic modified asphalt mixture has remarkably improved and low temperature bending strain of girder at -10 ℃ is above 10 000 με; (2) the fatigue life of modified asphalt mixture with high elasticity has greatly improved by 4?point bending beam test compared with common modified asphalt mixture The fatigue life at 1 000 με deformability is about 19 million times which is about 20 times longer than that of ordinary asphalt mixture 相似文献
962.
张良 《内蒙古公路与运输》2010,(6):48-50
结合钢纤维混凝土的施工实践,对采用钢纤维混凝土进行桥面铺装工程施工时的钢纤维混凝土设计、桥面铺装施工准备及关键工艺等应用过程进行了探讨。 相似文献
963.
964.
965.
该文通过工程实例,认为:对于下承式钢箱系杆拱桥来说,拱脚是结构设计的关键部位。其受力性能对全桥承载能力和跨越能力至关重要。在结构构造方面,此处纵肋、横肋、竖肋和横隔板等布置也较为密集,在全桥分析中,对其很难模拟精确。对此,有必要建立局部模型精确模拟局部构造细节,进行分析计算,以了解拱脚处空间局部应力分布规律和大小。 相似文献
966.
967.
968.
969.
小半径曲线钢-混凝土叠合连续箱梁桥设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
该文介绍了昆明二环大树营立交曲线钢-混叠合梁的设计体会,并以三跨40m+62m+40m钢-混凝土叠合箱梁桥的设计为例,简要介绍了小半径大跨度连续钢-混凝土叠合箱梁桥的设计思路及分析计算方法。 相似文献
970.