全文获取类型
收费全文 | 677篇 |
免费 | 42篇 |
专业分类
公路运输 | 115篇 |
综合类 | 109篇 |
水路运输 | 324篇 |
铁路运输 | 157篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有719条查询结果,搜索用时 899 毫秒
361.
基于精细化用地的轨道客流直接估计模型 总被引:1,自引:0,他引:1
现有轨道客流直接估计模型中,对于用地的描述多基于人口、岗位分布、用地面积等概略数据,未能准确反映用地开发的多样性和复杂性,难以揭示用地混合开发对于居民出行的作用机理.本文采用北京市电子地图中的兴趣点(POI)数据表示用地信息,结合轨道站点多层次吸引范围划分,实现了轨道站点吸引范围内各类用地比例的精细化描述.通过将精细化用地信息与轨道站点乘降客流量进行回归分析,总结了用地、交通、区位因素对于轨道站点乘降客流的影响机理,建立了基于精细化用地的轨道站点客流估计模型.验证结果显示,模型对于本文所研究典型站点的预测精度达到预期,反映了用地与轨道客流之间的强相关性. 相似文献
362.
363.
通过对全站仪的边交会定位法、角交会定位法、边角交会定位法和极坐标定位法的理论及方法进行研究,提出适合沉管隧道近岸管节水下施工定位的最优测量塔全站仪定位法以及适合工程应用的最优参数。实际工程也检验了研究结论的正确性和可操作性。 相似文献
364.
365.
Because of its light weight,broadband,and adaptable properties,smart material has been widely applied in the active vibration control(AVC) of flexible structures.Based on a first-order shear deformation theory,by coupling the electrical and mechanical operation,a 4-node quadrilateral piezoelectric composite element with 24 degrees of freedom for generalized displacements and one electrical potential degree of freedom per piezoelectric layer was derived.Dynamic characteristics of a beam with discontinuously distributed piezoelectric sensors and actuators were presented.A linear quadratic regulator(LQR) feedback controller was designed to suppress the vibration of the beam in the state space using the high precise direct(HPD) integration method. 相似文献
366.
367.
368.
369.
370.
介绍动力定位能力分析中对风速与波高关系的计算要求,在研究几个典型海域环境条件资料后,提出一种以三次样条函数拟合不同海域风速和波高关系的方法,在动力定位抗风能力计算中具有参考意义。 相似文献