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981.
982.
983.
984.
通过对地下水渗流场的理论分析,结合宜万线齐岳山隧道高水压富水地段现场具体处理情况,得出高水压富水隧道设计应注意的主要原则:"以堵为主,限量排放"是高水位富水隧道设计应遵循的基本原则,限量标准应根据隧道区域内具体情况类比确定;地层注浆是实现限量排放的主要方式,确定注浆加固圈范围时应确保注浆帷幕体自身的稳定;排水系统是衬砌结构设计中不可缺少的一部分,在完善可靠的排水系统下,衬砌结构承受的外水荷载能较大幅度地进行折减。 相似文献
985.
交通荷载下低路堤高速公路路面路基振动测试与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
交通荷载的作用使得路面路基产生动力响应,为了掌握和分析交通荷载在低路堤高速公路路面路基中的振动响应,对连盐高速公路一低路堤工程段进行了现场测试,采用强震仪及动土压力盒测试在不同车型、不同车速工况下路面及路基不同深度的动力响应,根据对测试结果的分析,得出了一些有价值的结论,对今后指导低路堤高速公路路基设计和处理有一定的意义。 相似文献
986.
根据天然气水合物的分子动力学分解规律,建立了热激励法开采模型,并运用有限差分法对压力和温度控制方程进行了数值求解。计算结果表明,地层渗透率和井底加热温度对开采过程中地层的压力、温度分布以及气体的产量变化影响较大。由于模型中同时考虑了水合物的分解和再合成反应(可逆反应),因此,天然气的产量随时间呈明显的周期性变化趋势,而且随着时间增长,周期逐渐变长。 相似文献
987.
结合天津港石油化工码头输油管路上双金属温度计损坏的情况,分析管路系统变化时的阻力、 受力及振动,得出了温度计损坏原因和解决办法,并对如何减小局部阻力提出了建议。 相似文献
988.
989.
晶闸管导通压降的温度特性及其对均流系数的影响 总被引:2,自引:2,他引:0
在建立数学模型的基础上,对晶闸管正向压降的温度特性做了计算,并在不同温度下测试两只KP600型晶闸管。结果表明,晶闸管正向压降随温度升高而降低,从而引起变流装置的均流系数随温度升高而升高。为变流装置的使用和试验提供了科学依据。 相似文献
990.
以青岛港矿石码头软基处理工程为例,着重介绍了软土地基在堆载预压下土体的变形、固结过程。对地表沉降、孔隙水压力、地下水位进行了现场观测。通过对实测数据进行分析,堆载预压法处理青岛港矿石码头吹填土及海相沉积形成的软基加固效果是显著的。 相似文献