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301.
随着近年来我国铁路建设的迅猛发展,由此引发的环境恶化、生态破坏等一系列问题的日益突出,而建设绿色生态型工程既是国际上的普遍标准,也成为当前国家的环保基本政策。基于边坡植被修复,分析了铁路边坡的类型及特点,提出了铁路边坡绿色防护的一般设计原则,并初步总结了铁路边坡绿色防护的设计要点。 相似文献
302.
303.
行人安全越来越成为人们关注的重要问题,文章针对行车过程中行人伤害特点来说明行人保护技术研究的重要意义。随着我国将于2013年正式实施《汽车对行人的碰撞保护》标准,必然将推动我国行人保护技术的快速发展。文章结合行人保护技术的发展历程及现阶段此项技术研究的方法和应用现状,为此方面的研究工作提供参考,从而使我国汽车工业得以更加完善发展。 相似文献
304.
外滩交通枢纽Ⅲ区地下通道工程位于外滩交通枢纽与古城公园地块之间,地下通道的建设解决了外滩交通枢纽与古城公园之间的相互联系.此工程所处区域与外滩交通枢纽、路面排水总管工作井、人民路越江隧道工程等结构相邻,施工难度较大.该文概括介绍外滩交通枢纽Ⅲ区基坑围护设计一些特点、难点,并详细介绍了工程围护结构设计方案等.另外,探讨了... 相似文献
305.
二十世纪城市快速路建设的回眸,二十一世纪城市快速路的发展与展望 总被引:1,自引:1,他引:0
全国大城市在新一轮快速路建设高潮中开展快速路的规划、设计与建设,"和谐社会"、"公交优先、"以人为本"、这是对快速路设计的要求,从二十世纪大城市建设快速路历程的回眸,总结了京、津、沪三大直辖市的经验与教训;重点介绍了本世纪三大直辖市城市快速路建设的发展以及2009年10月颁布的《城市快速路设计规程》的主要内容,最后提出了城市快速路建设几点展望,可供相关专业人员参考。 相似文献
306.
城市高架快速路是改善城市交通环境的重要手段之一。在城市建成区内,高架快速路匝道建设受到现状路网制约较多,匝道布置从区域路网交通分析来看,满足交通功能的前提下,可供选择建设地点一般建设条件有限,一般匝道落地点距离地面平交口较近。该文分析交织段的交通行为,辅以工程实例,探讨快速路匝道与地面平交口之间的配合问题,提出从改善交织区的交通通行能力方面进行工程及控制措施,提高快速路与地面平交口的匹配能力。 相似文献
307.
大口径长距离顶管在穿越重要地下管线时的关键技术措施 总被引:1,自引:1,他引:0
随着顶管技术在上海城市建设中得到越来越广泛的应用,顶管施工会经常遇到顶管需穿越重要地下管线的情况。该文以西干线改造工程W T1.2标工程为例,对大口径长距离顶管在穿越老西干线和天然气总管时所采取的一些关键技术措施进行了探讨和总结。 相似文献
308.
该文介绍了上海轨道交通17号线代建段及迎宾三路隧道管理中心基坑工程的特点。叙述了基坑工程的围护、地基加固、降水、接缝处理、支撑等施工技术措施和周边管线的保护。通过施工监测,证明施工中所采取的技术措施是十分有效的。 相似文献
309.
随着2009年5月1日防水材料环保标准的实施,污染严重的防水材料将逐渐退出市场舞台,新型的绿色环保产品将逐步取而代之。该文介绍了AM P-H B二阶反应型防水粘结材料的环保指标与技术性能。其不含有机挥发性溶剂,无论在生产过程还是在使用过程中均无污染气体排放。此外,产品技术性能包括粘结强度、剪切强度、抗刺破性能等满足规范要求。 相似文献
310.
通过对甘河工业园区道路滑坡产生的原因进行分析和稳定计算,提出了相应的治理措施。提示设计人员在高边坡设计之前,详细踏勘并分析场地地形、地质和水文的重要性。结合工程实例,证明选用治理滑坡的措施是有效和成功的。 相似文献