全文获取类型
收费全文 | 269篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 147篇 |
综合类 | 61篇 |
水路运输 | 45篇 |
铁路运输 | 25篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有281条查询结果,搜索用时 125 毫秒
101.
沥青分子聚集状态变化特征研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究沥青的化学结构特征,根据沥青组分溶解度参数和极性的不同,将沥青分为沥青质、胶质、油分3个组分,分别采用一个典型分子模型代表沥青的每一个组分,构建2种沥青分子模型,采用分子动力学模拟方法对沥青分子聚集状态变化特征进行分析.结果表明:由于π-π效应,沥青质分子之间形成层状堆积现象,但较长烷烃链造成芳环间扭转角增大,阻碍层状堆积现象的形成;随着温度升高,芳环间扭转角增大,沥青质分子之间的层状堆积结构被破坏,形成穿插或垂直排列结构;在沥青分子模型中,胶质和油分分子的存在使沥青质分子间的距离大于沥青质分子模型中的距离,也使沥青质分子间形成的聚集结构趋于稳定;沥青质与胶质分子形成聚集结构,分散在油分中,沥青质分子结构对沥青能否形成稳定胶体结构具有重要影响. 相似文献
102.
103.
104.
就高速公路大跨桥梁高墩在滑模施工中发生的偏扭现象进行了原因分析,并对其发生偏扭后的承载能力及稳定性进行了详细分析和验算,最后提出了处理意见。 相似文献
105.
106.
吴云存 《湖北汽车工业学院学报》2001,15(2):1-3,11
在动力学创立之前和初创时期 ,不可能由力对物体的运动效应来研究力 ,静力学发展了独立的纯数学的体系。它有自己的公理。在这个体系中 ,力系简化是关键 ,简化为一个力和一个力偶。这个体系没有主矢主矩 ,缺乏物理意义。动力学发展以后 ,由力的运动效应来研究力 ,静力学有了建立在动力学基础之上的新体系。它以力系的作用量主矢主矩为提挈全部静力学理论的总纲 ,理论简练 ,顺畅 ,物理意义清晰。 相似文献
107.
从二自由度振动微分方程建立、悬架静态偏频计算、动刚度对悬架垂向振动影响分析三个方面入手,对车辆垂向振动进行了分析,找出了其共振原因,提出了具体改进方案。 相似文献
108.
对同一设计、同一批次、同一运行线路、不同人员驾驶的4辆城市客车的运行状态和能耗进行统计分析,提出影响车辆能耗特性的驾驶行为特点,并给出优化能耗特性的相关建议。 相似文献
109.
介绍一种VCU下线检测仪的控制策略设计,阐述一种使用CAN通讯实现上位机对VCU检测的通信方法。 相似文献
110.