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991.
多学科优化设计(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)是通过考虑学科之间的相互耦合来挖掘设计潜力,通过系统的综合分析来进行方案的选择和评估的一种应用于工程设计阶段的先进设计理念和设计方法,能够达到提高设计效率,降低设计成本的目的。半潜式钻井平台是具有高复杂度的工程系统,在其方案设计中要考虑到水动力学、结构力学、动力定位、工程应用以及成本分析等多个学科,非常适合于多学科优化设计的应用。以半潜式钻井平台方案设计为例,介绍了如何使用多学科优化设计来考虑影响平台的多个因素之间的耦合关系,以确定平台的主尺度,来获得最佳的平台总体性能;介绍了应用多学科优化设计时的三个重要关键技术:复杂问题的分解、数学建模和近似模型技术。 相似文献
992.
以某重力式码头沉箱结构为研究对象,进行了基于此码头的两种方案的离心模型试验,研究了不同条件下重力式码头的变形情况;利用非线性有限元程序ABAQUS,建立了挡土墙.砂垫层.地基体系固结问题的数值模型,然后分别以典型重力式码头的离心模型试验和工程原型为计算对象,以离心加速度增长和码头高度增长为加荷方式,对离心模型试验过程和码头的施工过程进行了数值模拟。综合对比了多种条件下码头和地基的变形情况,并探讨了地基土模量、淤积土的开挖深度对变形的影响,分析了施工过程中和竣工后的超静孔隙压水压力的变化和变形规律。 相似文献
993.
综合运用计算机辅助设计和制造技术、激光技术和材料学技术,在没有传统模具和夹具的情况下,快速制造出任意复杂形状而又具有一定功能的三维实体模型或零件。 相似文献
994.
995.
996.
洞口县平溪江大桥为主跨100 m的异形钢独塔斜拉桥,跨越洞口县平溪江。该桥为双索面,塔梁墩固结体系;主梁为两侧单箱单室P-K预应力混凝土混凝土箱形梁,桥梁全宽34.6 m。拉索为平行钢丝斜拉索,冷铸锚。主塔为异形钢箱结构,拉索通过钢锚箱锚固于主塔上。主跨跨越平溪江,采用悬臂浇筑法施工;锚跨位于岸上,采用现浇支架施工。 相似文献
997.
为对运营隧道的健康状态进行实时监测,提高监测的准确性,以武汉地铁3号线王宗区间监测项目为背景,研究基于BIM技术的物联网运营地铁结构健康系统架构。针对监测指标的具体特征(例如沉降、倾角、加速度),阐述传感器网络的布设与监测数据的传输方案,进行预警分析和评估结果系统界面演示。通过BIM核心数据库的内容构建,基于DYNAMO参数化提出运营隧道三维建模方案,实现三维模型与多级预警制度的集成,实现监测预警的可视化,为运营隧道结构健康监测系统设计、传输方案选取、监测量预警分析与预警可视化方向提供思路。 相似文献
998.
针对冷藏运输车的振动问题,基于二自由度振动分析理论建立了制冷机组的振动力学模型,并通过现状仿真和优化隔振效果仿真得到了冷板车制冷机组最优减振隔振方案.通过现状仿真得到了满载和空载工况下隔振器变形随时间变化的曲线以及机组与车体加速度的对比曲线,并给出了制冷机组取得较好隔振效果隔振器必须满足的频率和刚度范围.结果表明:制冷机组现有的隔振效果很差;通过优化隔振效果仿真得到了不同隔振器固有频率时车体和机组最大加速度的响应曲线以及隔振器最大变形曲线. 相似文献
999.
介绍了在实时仿真支撑平台上轮机系统图形化建模仿真支撑软件的开发过程以及一个应用实例.该软件利用Visual C 开发,按照面向对象及模块化思想设计,通过文件存储技术和UML技术实现软件开发,该软件具有仿真建模,模型程序自动生成和调试等功能. 相似文献
1000.