全文获取类型
收费全文 | 7069篇 |
免费 | 374篇 |
专业分类
公路运输 | 882篇 |
综合类 | 1773篇 |
水路运输 | 198篇 |
铁路运输 | 4321篇 |
综合运输 | 269篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 198篇 |
2021年 | 291篇 |
2020年 | 437篇 |
2019年 | 271篇 |
2018年 | 185篇 |
2017年 | 181篇 |
2016年 | 224篇 |
2015年 | 308篇 |
2014年 | 603篇 |
2013年 | 442篇 |
2012年 | 654篇 |
2011年 | 574篇 |
2010年 | 415篇 |
2009年 | 290篇 |
2008年 | 326篇 |
2007年 | 463篇 |
2006年 | 398篇 |
2005年 | 298篇 |
2004年 | 218篇 |
2003年 | 184篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 9篇 |
排序方式: 共有7443条查询结果,搜索用时 7 毫秒
101.
以青藏铁路静态轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用快速傅里叶变换方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度。通过对比分析,发现青藏铁路无缝线路试验段建成1年多并通车近4个月以后,轨道高低、方向和轨距不平顺特征未发生明显改变,轨道状态基本稳定;试验段轨道状态良好,与我国一级干线轨道具有相似的平顺性特征;无缝线路轨道高低和方向2~4 m短波不平顺优于有缝线路轨道。 相似文献
102.
传统的铁路地理信息系统多采用二维平面方式进行构建,无法再现真实世界.将三维GIS技术应用在铁路信息化系统建设中,进行有益的探索.提出铁路线路三维GIS的构建框架,分析数据库和系统功能模块体系的设计思想,并探讨基于ArcGIS Engine技术,建设铁路线路三维GIS的实现方法和关键技术. 相似文献
103.
104.
客货共运线路轨道不平顺不利波长的分析研究 总被引:10,自引:2,他引:10
我国铁路主要是客货共运线路,客车的速度可达140~160km/h,而货车的速度只有80km/h左右。货车与客车的车辆结构动力性能存在较大的差异,所以对轨道结构的几何形位的要求也有所不同。为了使客车和货车都能在同一线路上安全、平稳地运行,则必须对轨道不平顺与车辆运行平稳性和安全性之间的关系进行研究。本文利用计算机动力模拟仿真计算轨道不平顺激扰下客车和货车的动力响应,对轨道随机不平顺与不同类型车辆的车体加速度之间的关系进行了相干分析和功率谱分析,计算得出了引起客车和货车较大动力响应的轨道不平顺不利波长。然后对两者的不利波长进行了分析,归纳出了客货共运线路的轨道不平顺不利波长范围,为现场轨道不平顺的养护维修和管理提供了理论和实践指导。 相似文献
105.
106.
107.
介绍铁路军事运输后付计费核算系统的设计与实现过程,就系统结构、功能以及特点进行了阐述,重点介绍了系统实现的难点和解决的方法.此系统在沈阳铁路局投入使用,各项指标匀达到要求. 相似文献
108.
铁路安全监察信息管理系统的设计与实现 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了铁路安全监察信息管理系统建设的目标以及主要内容,阐述了系统设计说明了系统应用特点.该系统已经在广州铁路集团公司管内安全监察部门成功运行,即将由广州铁路集团公司科委进行技术鉴定. 相似文献
109.
针对旅客对铁路客运信息查询的需求,通过采集客票、调度等铁路现有生产系统的客运实时信息,结合铁路需对外宣传、公布的信息,应用计算机和通信技术,为旅客开发出利用电话通过自助语音和人工服务两种方式查询所需客运信息的声讯查询服务系统,该系统已在广州铁路(集团)公司成功投入使用. 相似文献
110.