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361.
灾后道路抢修和物资配送的整合优化算法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了在有限的时间内同时获得最佳抢修效益和物资配送方案, 提高救灾工作效率, 针对灾后道路抢修与救灾物资配送问题, 利用时空网络流动技巧, 构建了两者相应的时空网络, 在考虑两者的相关性后, 建立了多目标的灾后道路抢修工程与紧急物资配送混合整数多重网络规划模型, 提出了分解启发式求解方法。算例计算结果表明, 用CPLEX数学规划软件直接求解, 在求解到106.9 h时, 才可求得最优解, 而分解启发式方法只需31.8 min即可求得最优解, 其求解效率大幅提高, 求解时间对于实际的救灾工作是可以接受的。 相似文献
362.
为保证水泥混凝土路面修补后可及时开放交通并延长其服役寿命,以自制特种胶凝材料、水性环氧树脂、纤维为主要原材料,通过优选水胶比和胶砂比,结合水性环氧树脂改性技术,制备出高早强快速修补砂浆,并研究了其力学、耐磨及抗硫酸盐侵蚀性能。结果表明:快速修补砂浆2h抗压、抗折及黏结强度可分别达到20.0 MPa、5.0MPa和3.5MPa以上,28d强度持续增长,且具有优良的韧性和低收缩性,28d收缩率<200×10-6;与普通C40混凝土相比,快速修补砂浆28d抗硫酸盐侵蚀性能可提高20%~30%,其7d龄期与混凝土28d耐磨性接近,表现出优良的耐久性能。 相似文献
363.
快速化改造后的南中环是未来大同市东西向流量最大的交通走廊,其将新老城区及铁路航空交通枢纽有效串联.对南中环快速化改造总体设计进行了详细描述,结合现状道路断面及交通需求分析,进行了断面优化设计.通过对现状横向路网的梳理以及重要节点立交的设置,对快速路系统匝道设置提出了具体方案.针对道路现状过河桥梁及立交的问题,借用现状地... 相似文献
364.
在定时式协调信号控制的背景下,以加快BRT车辆运行速度,降低信号优先给社会车辆造成的负面影响为目标,以实现绿灯时间再分配的纵向平等性为基本要求,提出了一种新颖的干道BRT主动信号优先方法。在BRT专用道沿线布设3类检测器,采集BRT车辆的到达时刻。定义了绿灯延长、相位插入、绿灯早启3类优先请求时间窗,有条件地生成和删除不同类型的优先请求,有节制地实施相位插入。给出信号优先贡献和补偿的混合作用方式以及协调方向的社会车辆连续行进的保障措施。遵循纵向平等性的要求,建立信号优先贡献算法和信号优先补偿算法。在高负荷机动车交通需求下进行仿真试验,给出该方法的最佳参数取值建议;BRT车辆的行程时间降幅超过28%,协调方向社会车辆的行程时间增幅不足5%的结果验证该方法的有效性;BRT车辆的行程时间降幅超过19%、社会车辆的车均延误差异不足1%的结果验证该方法相较于传统方法的优越性。 相似文献
365.
The vehicle fleet in the Ceará state has grown 180% over the last ten years. The growth of the resulting emissions is unknown in view of the expansion of this fleet in the greater Fortaleza Metropolitan Area (FMA). The largest fleet in the FMA is in the Fortaleza city itself, where flex fuel vehicles predominate (∼30%). Flex fuel motorcycles increased significantly (greater than 800%) between 2010 and 2015. This paper aims to estimate the road vehicle emissions of carbon monoxide (CO), non-methane hydrocarbons (NMHC), aldehydes (RCHO), nitrogen oxides (NOx), and particulate matter (PM) from the main road vehicle fleets of Fortaleza and its metropolitan area using a macrosimulation, bottom-up method, between 2010 and 2015. The results showed that road vehicle emissions of CO, NMHC and RCHO increased mainly by Otto cycle vehicles increase due to the introduction of flex fuel vehicles; however, the NOx and PM emissions noticeable reduction is also a result of emission policies that seed the introduction of new technologies. In 2015, more than 70,000 tons of CO (21.2 ton/1000person), 8000 tons of NMHC (2.5 ton/1000person), 290 tons of RCHO (0.09 ton/1000person), 15,000 tons of NOx (4.4 ton/1000person) and 600 tons of PM (0.2 ton/1000person) were emitted in the region under study. Comparing with other Brazilian regions, FMA emit higher levels of pollutants per inhabitant than the state of São Paulo and the state of Rio de Janeiro but lower levels than Porto Alegre city. 相似文献
366.
This study addresses guideway network design for personal rapid transit (PRT) favoring transit-oriented development. The guideway network design problem seeks to minimize both the guideway construction cost and users’ travel time. In particular, a set of optional points, known as Steiner points, are introduced in the graph to reduce the guideway length. The model is formulated as a combined Steiner and assignment problem, and a Lagrangian relaxation based solution algorithm is developed to solve the optimal solution. Numerical studies are carried on a real-sized network, and illustrate that the proposed model and solution algorithm can solve the PRT guideway network design problem effectively. 相似文献
367.
U 弦轨运输系统是俄罗斯新近推出的一种高效率、环保性能好的新一代高速轨道运输系统.其主要技术特色:具有弦骨轨道的特殊结构;每根轨道有一个外壳,壳内是由高强度钢丝组成的弦(钢缆),由于弦预加了很大的拉力,弦轨将具有很高的平整度;合理的线路结构使得受力更加合理;独特的车轮结构,使得弦轨的适应性更强,不仅可以在城市,而且还可以在具有复杂地形的地区架设;科学和灵活的弦轨车辆设计,使得运行速度更快,使用更加灵活,用途更加广泛. 相似文献
368.
369.
370.