全文获取类型
收费全文 | 393篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 145篇 |
综合类 | 138篇 |
水路运输 | 53篇 |
铁路运输 | 92篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有454条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
452.
采用基于电动车电池测试规范的超级电容器恒流充放电循环测试时间序列,研究了大电流充放电循环寿命试验中,超级电容器有效容量、充放电持续时间步长等性能指标的衰减规律,以及热能集中、电热击穿等因素诱发的超级电容器瞬间爆燃、表面塌陷等失效模式. 相似文献
453.
针对现状城市交通与高铁枢纽接驳耗时过多问题,以长沙西站高铁枢纽为例,研究提出高效的进出站快速集散系统,以协调整个城市的对外交通。首先,对大型交通枢纽片区的外部和内部快速集散系统进行了深入研究。一是对服务于高铁枢纽旅客进出站的快速集散道路交通系统进行研究,提出“双井”模式,适合于客流量大且客流来向分散的大型交通枢纽;二是对内部到达高铁枢纽的小汽车、出租车交通的进出站模式进行了分析探讨。其次,对站前广场周边各类交通设施布局进行研究,确保枢纽服务范围内的交通高效可达。最后,对服务于高铁周边商务区的地下环路交通的必要性进行了探讨,并提出了地下环路适用情况和单向逆时针交通组织方式,通过地库联络线连通周边地块,利用立体交通组织的方式,从空间上分离高铁枢纽进出站交通与周边商务区交通,减少交织,提高高铁枢纽片区交通效率。 相似文献
454.