全文获取类型
收费全文 | 1211篇 |
免费 | 123篇 |
专业分类
公路运输 | 514篇 |
综合类 | 442篇 |
水路运输 | 140篇 |
铁路运输 | 185篇 |
综合运输 | 53篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 149篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 9篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1334条查询结果,搜索用时 31 毫秒
961.
盾构隧道内传统管线安装技术存在诸多质量和安全隐患,严重影响地下盾构隧道的施工建设和安全使用,为了解决以上难题,提出可在盾构隧道的机电设备和管线安装中采用管线捷装技术。管线捷装技术是指将带齿槽道安装在盾构管片上,形成一个稳定可靠的安装平台,机电设备和管线可以通过配套的支吊架安装在这个平台上。其中,预埋槽道技术指带齿槽道可先期预制进盾构管片中,外置槽道技术指可后期安装到盾构管片上。管线捷装技术利用了标准化齿槽便于调节的灵活性和牢固的齿间啮合作用,是对盾构隧道技术深入认知和探索后的技术创新和突破;此外,管线捷装技术还具备安全环保、经济快捷等优势。管线捷装技术将是未来盾构隧道内设备及管线安装的发展方向。 相似文献
962.
地铁改造不同于新线建设,需要在不间断运营的条件下进行土建施工及设备的更新。为研究地铁改造中常见问题的解决思路,以佛山万科广佛线季华园站出入口及风亭改造设计项目为依托,结合周边环境变化,通过对冷却塔、出入口、风亭改造设计过程中遇到的土建、机电等相关问题进行深入的分析研究,提出可供参考的设计方案,并对施工的重难点及建设运营管理进行分析。由研究可知: 1)对周边条件受控的改造项目可进行非标准设计; 2)既有地铁附属结构改造施工前,非标准设计的相关参数需满足地铁设计要求; 3)设计施工方案应根据周边环境的变化动态落实专家意见,使改造更加人性化、经济化。 相似文献
963.
964.
Bus rapid transit systems: a comparative assessment 总被引:1,自引:0,他引:1
There is renewed interest in many developing and developed countries in finding ways of providing efficient and effective public transport that does not come with a high price tag. An increasing number of nations are asking the question—what type of public transport system can deliver value for money? Although light rail has often been promoted as a popular ‘solution’, there has been progressively emerging an attractive alternative in the form of bus rapid transit (BRT). BRT is a system operating on its own right-of-way either as a full BRT with high quality interchanges, integrated smart card fare payment and efficient throughput of passengers alighting and boarding at bus stations; or as a system with some amount of dedicated right-of-way (light BRT) and lesser integration of service and fares. The notion that buses essentially operate in a constrained service environment under a mixed traffic regime and that trains have privileged dedicated right-of-way, is no longer the only sustainable and valid proposition. This paper evaluates the status of 44 BRT systems in operation throughout the world as a way of identifying the capability of moving substantial numbers of passengers, using infrastructure whose costs overall and per kilometre are extremely attractive. When ongoing lifecycle costs (operations and maintenance) are taken into account, the costs of providing high capacity integrated BRT systems are an attractive option in many contexts. 相似文献
965.
基于三视图的三维线框模型生成算法 总被引:1,自引:0,他引:1
依据画法几何学和工程制图的投影原理,介绍了一种基于三视图的线框模型快速生成算法。算法首先根据三视图的二维节点信息生成空间顶点,然后根据二维节点间的连接关系和投影原理来直接确定空间顶点间的连接关系,最后消除空间冗余元素并连接具有连接关系的三维顶点形成空间线框模型。 相似文献
966.
交通事故再现碰撞模型综述 总被引:7,自引:0,他引:7
对当前国内外交通事故再现分析领域的研究背景和现况给予了介绍,并详细阐述了主流的各种碰撞模型,最后展望了其发展前景。 相似文献
967.
处于公路大发展时期的旧路改建 ,是公路建设的重要内容之一 .改建过程中如何合理、快速高效地完成公路的勘测和设计 ,提高设计质量 ,降低工程造价 ,非常值得我们研究 .本文结合山区公路改建的特点 ,给出了不同情况下公路平面线形设计的一些通用方法 ,特别是一些适合于计算机的新方法 相似文献
968.
非线性动力系统的状态空间重构 总被引:3,自引:0,他引:3
以Takens定理为基础,研究了非线性动力系统的状态空间重构,分别采用相关函数法和FNN法计算了延尽时间τ和嵌入维数m,对噪声干扰下的重构问题进行了讨论,并通过对Lorenz模型进行数值计算,验证了方法的可行性。 相似文献
969.
970.