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151.
自导向径向转向架构架技术设计 总被引:1,自引:0,他引:1
李涛 《电力机车与城轨车辆》2003,26(2):25-27,56
介绍自导向径向转向架构架的主要技术参数和基本结构,并对其进行有限元分析。 相似文献
152.
153.
本文以上海市轨道交通三号线一期工程二标预应力简支箱梁的施工为例 ,介绍了作为现浇钢筋混凝土结构承重支架的扣件式钢管支架及桁架式龙门支架的设计与验算方法 ,从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工质量及施工安全 ,并有效降低工程成本 相似文献
154.
结合菜园坝大桥工程实例,对采用分节段悬臂浇筑施工的连续刚构桥梁结构施工控制进行了研究,提出了切实可行的控制方法。对成桥后的收缩徐变影响进行了专门考虑,增设附加预拱度,合拢后合拢误差小,桥面线形顺畅。 相似文献
155.
连续刚构桥体外索加固约束效应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大跨径连续刚构桥的加固多采用施加体外索的方式,由于主墩及支座的约束作用,影响了加固效果。建立了梁-索单元组合有限元模型,分析体外预应力施加过程中,结构的内力分布及变形情况;讨论了由于主墩及边支座的约束效应对连续刚构桥主梁加固效果的影响程度,对同类型桥梁的加固设计具有一定的参考作用。 相似文献
156.
157.
对采用铜和铝作为导电板的直线感应电机的功率和效率曲线分别进行了计算,并用牵引力标准和最大效率标准分别对这两种直线电机的能耗性能优劣进行了对比。根据计算结果分析,在最大效率情况下,二者效率相差不大。为了体现铜导电板的能耗优势,应对其控制系统进行严格的设计,使其滑差率保持在使电机能达到最大效率运行的工作点附近。 相似文献
158.
地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
裴顺鑫 《城市轨道交通研究》2008,11(8)
介绍了地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计方案.通过对牵引变电所整流器独立设置一套框架泄漏保护装置,可以缩小整流器故障时框架泄漏保护动作的影响范围,提高直流牵引供电系统运行的可靠性和灵活性. 相似文献
159.
高墩大跨连续刚构桥的动力特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以一座高墩大跨连续刚构桥为研究对象,运用大型通用有限元软件MIDAS建立该桥的空间有限元模型,对其动力特性进行计算分析,获得了该桥的自振频率和振型,为进一步开展结构抗震、抗风和车桥振动研究奠定了一定的基础. 相似文献
160.
框架结构设计是结构专业常见的毕业设计选题。设计过程中学生对活荷载的折减、计算地震作用时结构自振周期的确定、重力荷载代表值的统计等荷载及荷载效应的计算以及截面设计中一些问题存在概念错误。在熟悉规范相应规定的基础上,对这些问题进行分析。 相似文献