全文获取类型
收费全文 | 6564篇 |
免费 | 295篇 |
专业分类
公路运输 | 2525篇 |
综合类 | 2764篇 |
水路运输 | 686篇 |
铁路运输 | 734篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 384篇 |
2013年 | 388篇 |
2012年 | 553篇 |
2011年 | 622篇 |
2010年 | 549篇 |
2009年 | 521篇 |
2008年 | 603篇 |
2007年 | 739篇 |
2006年 | 717篇 |
2005年 | 380篇 |
2004年 | 234篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有6859条查询结果,搜索用时 211 毫秒
661.
合理的温控措施和浇筑工艺是保证大体积混凝土施工质量的重要手段。文章详细介绍了荣(成)-乌(海)高速小沙湾黄河特大桥主塔承台大体积混凝土的温控设计、温控措施、温度监测,并对监测成果进行了分析。 相似文献
662.
通过近几年石家庄-安阳高速公路处理单板受力桥梁的施工,对桥面铺装在通车振动状态下采用商品混凝土施工出现的裂缝问题进行分析,找出产生裂缝的原因,总结和制定了行之有效的措施,为确保桥面铺装的施工质量奠定了良好基础。 相似文献
663.
为了深入研究浇注式沥青混凝土的特性,通过大量的室内试验,在分析原材料技术性质和混合料设计指标的基础上,详细描述了浇注式沥青混凝土的配合比设计过程,并将其与SMA、AC进行了路用性能方面的对比,结果表明,浇注式沥青混合料的高温稳定性较低,但可以通过适当的方法进行改善,如掺加天然沥青TLA等;其低温性能明显优于SMA和AC,且与钢板的随从性好,证明了浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的优势。 相似文献
664.
665.
666.
667.
基于非稳态温度场解析解的沥青混凝土路面温度分布研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究以实测气象资料来预估沥青混凝土路面结构层内温度场的分布状况为目的.通过分析太阳辐射、大气温度两种主要影响参数,运用传热学理论建立沥青混凝土路面二维非稳态温度场解析方程.并在云南大理地区埋设温度传感器进行实时数据采集,对计算模型和实测数据相关关系进行了对比分析.最终在云南省不同温度分区基础上,计算得到不同路表温度的结构内部温度分布曲线.研究结果表明:建立的以太阳辐射和大气温度日变化规律为基础的温度场解析方程模型计算结果与实测结果相比,误差最大3℃左右;温度分布曲线反映出在不同路表温度时,结构内部一定深度内温度分布的规律性和温度梯度的改变趋势,能有效地帮助材料设计,计算结果证明了该模型的合理性和有效性. 相似文献
668.
669.
670.
昌平跨线桥采用两联跨度为(37+60+79+42.5)m及(42.5+79+42.5)m的钢-混凝土结合连续刚构型式.该桥主梁为钢-混凝土结合梁,钢箱梁采用单箱单室直腹板截面,桥面板为钢筋混凝土结构,钢箱梁在中墩处与混凝土墩身固结,下部结构墩柱均采用矩形桥墩.采用有限元程序MIDAS Civil建立全桥空间结构计算模型,对该桥进行静力计算分析,结果表明钢箱应力及结构强度均满足规范要求.为减少对桥下交通的影响,该桥钢箱梁采用工厂预制、现场吊装的方法施工,预制桥面板按先跨中后支点的顺序施工,采用间断法安装. 相似文献