VR技术在船舶发电机运维培训中的应用

针对船舶设备运维培训滞后的问题，结合实际生产需求中的运维管理实例，提出基于虚拟现实（Virtual Reality，VR）技术的船舶发电机运维培训新模式，改变传统以书面文字配合图片的培训方式，采用人机交互（Human Computer Interaction，HCI）技术赋予受训者更多的沉浸感和真实感。研究结果表明，新培训模式可确保船员及技术人员快速掌握相关的业务流程，为船舶相关作业指导提供新理念和新方法。     

船用发电机智能车间互联互通标准试验与验证

针对目前船用发电机数字化车间建设相关标准缺失的问题,制定了船用发电机数字化车间互联互通行业标准。从互联互通总体框架、网络传输要求、设备互联互通和信息交互等方面明确了船用发电机数字化车间互联互通要求及标准验证方案,为实现船用发电机智能制造提供了依据。     

船舶轴带发电机的应用及发展

根据航运船舶和大型船舶航行的特点,对船舶轴带发电机作为船用电站组成系统及其应用进行了分析,探讨了不同阶段的船舶轴带发电机的技术方案,分析了其经济性及节能减排效果,结合安装实例对船舶轴带发电机应用进行了评估,从船舶运营的经济性出发预测船舶轴带双馈发电机作为船用辅助电站的发展趋势。     

基于双闭环控制的三相PWM整流充电技术研究

随着环境污染和资源短缺问题日趋严重,电动汽车的研究备受人们的关注。而研究电动汽车中蓄电池充电装置及充电技术对于推动电动汽车产业发展具有一定的意义。传统的充电装置通常采用三相不可控整流器和DC-DC变换器组成,此类充电装置使得网侧谐波电流大且变换效率低。本文采用双闭环控制的三相PWM（脉宽调制）整流器作为充电装置,其中电流内环可提高网侧功率因素,电压外环可稳定输出的直流电压。为缩短蓄电池充电时间,电压外环参考电压设置为蓄电池浮充电压,使得充电电流的变化符合其充电接收曲线。最后在MATLAB／SIMULINK中搭建仿真模型,验证该控制策略的可行性。     

起重铺管驳船电站系统设计

文章阐述了某1600吨起重铺管驳船的主要性能和特点,介绍了电站设计时的电力设备分类、船舶运行工况、铺管工况和吊装工况下主要设备需要系数的取值,并根据计算确定了电站主发电机、应急发电机及电力变压器的相关参数,具有一定的应用价值。     

某型履带式车辆电源系统故障分析与排除

某型履带式车辆中修后,原地试车时电源系统出现故障,针对其故障,阐述了工作原理,分析了故障原因,排除了故障,提出了预防故障的方法技巧。     

搅拌车上装的总体设计与动力传动匹配

介绍了一款带柴油机附机的搅拌车上装总体设计与布置,提出了新型上装驱动形式及液压原理,同时介绍了动力及传动系统的匹配计算方法。     

新型船用发电机功率平衡电路研究与应用

本文针对并联发电机系统的功率平衡控制要求,提出了一种基于电压源等效模型的功率平衡新方案,并设计了功率平衡电路,建立了并联运行机组的MATLAB仿真模型.仿真计算与实际运行结果表明,该功率平衡新方案能有效调节各发电机的功率输出,有利于船舶电站的安全和可靠运行.     

基于单周期控制的航空整流器研究

介绍了单周期控制技术的工作原理,搭建了基于单周期控制的航空整流器的仿真电路模型,并给出了相应的仿真结果;最后根据电路模型搭建了实验电路,仿真和实验结果表明系统输入电流很好地跟踪了输入电压,能够实现高功率因数.     

振动技术在船舶汽轮发电机组上的应用

轴系是汽轮发电机组重要部件之一,文章介绍了汽轮发电机组的轴系故障类型,对某型汽轮发电机组振动监测流程进行了阐述,对其测试数据进行分析处理,给出了引起机组振动增大的原因,并提出相应处理措施,解决其故障现象。