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491.
492.
对混合动力技术的汽车在行驶中的几种典型工况进行了分析;根据汽车典型行驶工况及低压电器设备使用频度系数,对电气系统常用低压电器设备的电量进行建模仿真比较,并以此选择适合整车的供电电源;根据不同车速与车用蓄电池的关系,选择满足混合动力低压电器设备的发电机、蓄电池。通过仿真分析,提高了混合动力电动汽车电气系统的安全性、可靠性和设计合理性。 相似文献
493.
汽车电子的防静电技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍静电产生的原因,静电的危害,模拟静电放电的静电抗扰度试验方法;从设计和制造两方面说明防静电的对策。 相似文献
494.
495.
本文对一起发电机电枢绕组发生的匝间短路事故进行分析,论述发电机电枢绕组的制造缺陷,对电枢绕组绝缘漆中的空隙所引起的热效应和热应力进行分析论证;探析同步发电机电枢绕组匝间短路的成因。 相似文献
496.
497.
498.
为提高使用寿命,首先对混联式客车所用大功率发电机的传动带进行选型计算,然后对其所用偏摆机构及压簧进行设计及选型。 相似文献
499.
500.
基于PWM逆变的新型船用轴带发电系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高常规轴带发电系统总体性能,本文研究了一种采用PWM逆变技术的新型船用轴带发电系统。通过采用虚拟发电机控制技术,使逆变器输出具有与柴油发电机组相似的电压-无功功率和频率-有功功率下垂特性。利用MATLAB/Simulink搭建了新型轴带发电机组的仿真模型,对控制策略进行了验证,为该系统应用于船舶的正确性和有效性提供了技术支撑。 相似文献