全文获取类型
收费全文 | 1927篇 |
免费 | 193篇 |
专业分类
公路运输 | 254篇 |
综合类 | 303篇 |
水路运输 | 1378篇 |
铁路运输 | 145篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 144篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 151篇 |
2011年 | 160篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2120条查询结果,搜索用时 234 毫秒
101.
102.
103.
104.
105.
针对新型附带消浪板桩基透空堤消浪性能,对波浪作用下该新型透空堤的反射系数、透射系数以及波能分布进行研究.采用FLOW-3D数值模拟方法,得出消浪板的开孔率、相对入水深度以及倾斜角度变化时透空堤反射系数、透射系数以及波能分布.结果显示:1)该新型附带消浪板桩基透空堤具有较好的消浪性能,开孔率越小,其反射系数越大、透射系数... 相似文献
106.
107.
108.
数值波浪水池及顶浪中船舶水动力计算 总被引:6,自引:3,他引:6
基于粘流理论建立了三维数值波浪水池,模拟了非线性波浪,并对规则波顶浪中前进的拘束船模的水动力进行了计算.数值模拟中,控制方程-RANS方程和连续性方程使用有限体积法离散,非线性自由面采用VOF方法处理;在入口边界模拟柔性造波板运动产生入射波,使用位于波浪水池尾部的人工阻尼区消波.给出了非线性规则波的模拟结果以及规则波顶浪中前进的拘束船模的水动力计算结果,并与理论解及DUT(Delfi University of Technology)的试验数据进行了比较,二者吻合良好. 相似文献
109.
大连长兴岛北港区波浪条件数值模拟研究 总被引:1,自引:3,他引:1
利用国际通用的MM5风场模式和SWAN浪场模式,通过推算影响工程海域的台风和寒潮大风天气过程,得到工程海域-30 m等深线处不同重现期设计波要素,然后采用MIKE 21 NSW和BW波浪数学模型,对工程规划方案设计波要素和港内波况进行了计算。结果表明:工程受N向和NNE向风浪影响相对较大,外海波浪传播至防波堤处无明显衰减;设计高水位重现期50 a时防波堤处最大H1%约7.3 m;防波堤对港内围堰掩护较好,建成后港内波浪条件明显改善。 相似文献
110.