简析楼板板缝开裂原因及防治措施

在建筑工程中,板缝开裂是最常见的质量通病,本文简要分析了楼板板缝开裂的原因,提出了消除板缝开裂的办法,可供施工企业参考。     

浅海吹填成陆区域快速筑路技术研究

依托天津港东疆港区市政基础设施建设项目,针对浅海吹填成陆区域的道路路基、路面结构及排水管道等设施进行研究,提出适应吹填成陆区快速筑路的技术,从而为浅海吹填成陆区域快速筑路提供相应的理论依据。结果显示,应用了加筋路基、“刚柔相济”的路面结构形式、管道接口防渗措施的道路基本取得了良好的路用评价和较好的综合效益。     

基于PP裂解蜡的温拌沥青性能

以废旧塑料聚丙烯作为原料,以改性沸石作为催化剂,通过高温裂解的方法制得新型沥青温拌剂。运用单因素试验对比以及对催化剂加入前后的改性沥青性能研究,确定催化剂对PP催化裂解的良性作用。通过不同催化剂用量和蜡掺量的对比试验确定最佳掺量,采用常规试验方法对改性沥青特性进行数据分析。对裂解蜡和改性沥青进行FTIR检测,对比分析峰值变化。试验结果表明,370℃~400℃裂解温度下改性沥青的相对黏度呈下降趋势,说明PP裂解蜡对沥青具有降黏作用。     

从设计层面探讨预应力砼连续箱梁桥裂缝控制

预应力砼连续箱梁桥裂缝产生的原因是多种多样,但究其原因其根源无外乎来自设计、施工、管理养护和材料这4个层面.而设计是源头,把好设计关,即从设计思路、构造处理上加以注意和改进,从而使砼箱梁桥裂缝得到有效控制.     

星、线型SBS改性效果对比研究

采用星型改性剂BM和线型改性剂LM,对KL、PJ、LL三种国产基质沥青进行改性研究,从流变学意义上探讨了SBS的结构类型对基质沥青的高温稳定性、抗疲劳开裂能力、低温抗裂性能的改善效果.     

复合式路面养护维修关键技术探讨

分析了复合式路面养护现状和存在问题,对结合面的处理及养护标准的制定进行了详细探讨,并给出建议;最后提出一种养护方案优化方法。     

基于约束试件温度应力试验评价几种沥青混合料的低温性能

为了准确评价沥青混合料低温性能,利用自行开发的约束试件温度应力试验设备对AC-16、AC-20、SMA-13和SMA-16沥青混合料的低温抗裂性能进行了评价分析。试验结果表明:沥青品种与混合料类型对沥青混合料的低温抗裂性能有着显著的影响;成品SBS改性沥青有着较好的低温性能;SMA类沥青混合料低温性能优于AC类沥青混合料。     

ATB-30沥青碎石柔性基层在张石高速公路中的应用

沥青稳定碎石基层属柔性结构层,具有很强的柔性和变形能力,作为应力消散层,大大延缓了路面反射裂缝的发生。另外,沥青稳定碎石基层可以与沥青混凝土面层牢固结合,并且由于其模量与面层模量接近,使得路面结构受力更加均匀,从而提高了道路的耐久性,延长了路面的使用寿命。     

柔性基层在高寒地区沥青路面

为了研究半刚性基层、沥青稳定碎石柔性基层、级配碎石柔性基层和应力吸收夹层在减缓高寒地区沥青路面的半刚性材料层反射裂缝方面的不同效果,采用断裂力学理论和有限元技术,对半刚性材料层已有裂缝的4种路面结构进行了在车辆荷载和高寒地区的骤然降温综合作用下的热-力耦合分析.从应力强度因子和疲劳寿命两方面,开展了上述4种路面结构对反射裂缝在沥青面层中的扩展行为影响的对比研究.结果表明,在沥青混凝土路面的面层和半刚性材料层之间设置的柔性基层和应力吸收夹层可大幅度减缓反射裂缝的扩展速度,从而延长路面使用寿命,并按照沥青稳定碎石柔性基层、级配碎石柔性基层、应力吸收夹层、半刚性基层的顺序依次递减.     

沥青技术性质对混合料低温性能影响的灰关联分析

沥青路面温缩裂缝严重影响了路面的行驶质量以及使用寿命。应用灰关联分析方法研究了沥青技术性能对沥青混合料低温性能的影响。