全文获取类型
收费全文 | 2285篇 |
免费 | 124篇 |
专业分类
公路运输 | 693篇 |
综合类 | 546篇 |
水路运输 | 756篇 |
铁路运输 | 355篇 |
综合运输 | 59篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 153篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 224篇 |
2011年 | 196篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 144篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 175篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有2409条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
商业银行风险管理的核心问题是商业银行资本和风险精确地匹配。本文借鉴国际经验,结合我国商业银行的实际情况,提出了从资本配置的角度对商业银行的整体经营风险进行有效地控制和管理。商业银行的风险管理应建立呆帐准备金、资本充足率、存款保险制度三道防线,在商业银行内部需要建立以VaR为基础的风险评估框架模型,使资本和风险匹配更加精确。 相似文献
73.
用熔铸法制备了不同含碳量的原位自生钛合金基复合材料(TiC/Ti6Al4V),采用ML-100磨粒磨损试验机研究了其耐磨性,具体分析C含量对复合材料耐磨性的影响规律。结果表明:TiC增强相颗粒的加入可以明显提高复合材料的耐磨性;复合材料耐磨性提高的原因是基体中均匀弥散分布的TiC粒子不仅提高基体的硬度,而且本身具有优良的抗磨作用。复合材料的磨损机制为:在含碳量小于2.4%时以犁削为主,形成大量一次磨屑;含碳量大于2.4%时,以剥层磨损和犁削并存。 相似文献
74.
75.
76.
77.
从大型养路机械自动测试系统的功能和系统结构出发,详细说明了虚拟万用表、虚拟示波器的基本工作原理和实现方法,并重点阐述了利用恒流源测量电阻。虚拟仪器的应用降低了测试成本和测试的难度。 相似文献
78.
68号汽轮机油抗泡性能的好坏以及空气释放值的大小直接影响到汽轮机发电机组的调速器能否正常工作。该文认为为了能让调速器正常工作,应严格使用L-TSA(GB11120-89)68号优级汽轮机油。 相似文献
79.
文中采用Fluent模拟与理论计算结合比较的方法,研究了不同因素对蒸汽管道散热损失的影响规律,并分析了理论计算模型的相对误差.发现增加注汽管线距地面高度,对其散热损失影响较弱;空气温度升高,注汽管道表面散热损失降低;风速和表面发射率对注汽管线表面热损失影响较大;数值模拟结果与理论计算数据相对误差较大. 相似文献
80.
运用高斯烟羽模型计算机动车尾气排放量,然后利用支付意愿法定量分析健康损失,同时考虑延误和健康损失构建考虑健康损失的路阻模型。根据实例,分别使用Transcad和新的路阻模型计算出2个路阻,并进行交通分配。结果显示2次交通分配的路网流量不同,表明考虑健康损失的路阻模型影响了人们的出行选择,可有效解决主干路拥挤,增加次干路车流量,协调整个路网车流量均衡,提高路网交通效率。 相似文献