全文获取类型
收费全文 | 4705篇 |
免费 | 163篇 |
专业分类
公路运输 | 2008篇 |
综合类 | 2479篇 |
水路运输 | 135篇 |
铁路运输 | 86篇 |
综合运输 | 160篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 334篇 |
2013年 | 350篇 |
2012年 | 426篇 |
2011年 | 507篇 |
2010年 | 441篇 |
2009年 | 387篇 |
2008年 | 448篇 |
2007年 | 502篇 |
2006年 | 434篇 |
2005年 | 272篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 97篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有4868条查询结果,搜索用时 171 毫秒
941.
942.
高速公路的辙槽是普遍存在的病害,严重影响了道路的正常使用。作者参考了有关资料结合参加过的高速公路维修工作,对沥青路面辙槽形成原因分析进行了分析,希望能给高速公路的维修工作带来一些帮助。 相似文献
943.
944.
945.
露石水泥混凝土路面关键技术研究 总被引:17,自引:2,他引:17
研究了露石水泥混凝土路面铺筑过程中必然要遇到的材料选择、冲洗时间、成熟度、双层铺筑混凝土强度等关键技术问题,分析了冲洗时间、成熟度的主要影响因素,发现温度越高,冲洗时间越早,最早冲洗时间与最迟冲洗时间有较大的间隔,常温下可达十多个小时,温度升高,间隔减小,成熟度随温度的升高而增大,相隔一定时间分两层振捣的水泥混凝土试件强度与一次振捣的水泥混凝土试件强度基本相同。结果表明:成熟度指标、试验法是评价、检测露石工艺性质的有效手段,两层铺筑方法是降低此种路面成本的有效途径。 相似文献
946.
947.
948.
沥青稳定基层沥青混凝土路面抗剪性能的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青稳定基层沥青混凝土路面是否会出现严重车辙,为人们所担忧。理论计算分析表明,在静力荷载作用下沥青层中最大剪应力发生在深度8 cm处,且随着基层厚度的增加剪应力降低,故采用沥青稳定柔性基层不会产生结构性车辙;当基层模量增大时,沥青层中下层剪应力反而增大;沥青混凝土面层采用高模量材料能有效降低剪切应变,而当采用复合基层时也有利于面层剪应力的减小。 相似文献
949.
在我国为数众多的水泥混凝土桥梁在远未达到设计寿命时,就出现了钢筋锈蚀、混凝土松散、结构强度下降、承载能力大幅衰减等病害现象。桥面铺装防水粘结体系的性能对桥面铺装的使用品质及对水泥混凝土桥梁结构的使用寿命具有显著影响。设置长效防水粘结层是确保桥面铺装结构耐久性的重大措施之一。以湖南省娄新高速公路水泥混凝土桥桥面铺装防水粘结层设置为实际研究背景,引用国外先进的水泥混凝土桥面铺装防水粘结体系设计方法及性能评价体系,对国外应用广泛且优良的长效甲基丙烯酸甲酯 MMA 防水粘结体系与我国普遍采用的 SBS 改性沥青碎石封层、改性乳化沥青等防水粘结材料防水进行了对比试验,为深入进行湖南省娄新高速公路水泥混凝土桥面铺装防水粘结体系研究及实际工程选择应用提供理论依据。 相似文献
950.