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581.
国际船员劳务市场及中国船员劳务外派 总被引:6,自引:2,他引:4
通过对国际船员劳务市场、船员资源结构、船员工资标准、船员合同期限等要素的分析,可以看出开发中国远洋船员劳务外派产业的机遇与挑战并存。呼吁中国政府和从业机构及时把握机遇,减少制约船员劳务外派产业发展的政策瓶颈,进一步加大船员外派的开放力度,加大国有企业的改革力度,引入更多的境外船东和船舶管理公司,提高中国船员劳务外派在国际市场中的比重。 相似文献
582.
铁路信息化是铁路未来发展的制高点。兰州铁路局坚持科技兴局的发展战略,将信息技术应用于运输生产、运输调度体制的变革、客货营销,提高了运输效率和服务质量。在信息化的关键技术和基础软件方面,研发出适用的各类应用系统,将信息技术应用于企业管理,提高了企业管理水平;利用信息技术强化现场控制,提高了路局直管站段后基层站段的独立作业能力。同时,推进理念创新、观念更新,加快网络统一规划建设,构筑统一共享平台,实现资源共享;推进机制创新,努力打造一支适应信息化建设的高素质队伍。 相似文献
583.
对档案数字化建设的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
档案数字化建设是信息时代档案工作一个永恒的主题,是关系档案能否稳定、持续、健康发展的战略决策。根据档案工作新的发展形势,对档案数字化建设特征和定位进行了基本阐述,提出了企业档案数字化建设的几种实现方式。 相似文献
584.
585.
驾驶台资源管理与船舶的航行安全 总被引:3,自引:1,他引:2
现代船舶的管理需要先进的理念和方法,而从事船舶管理的人员参加驾驶台资源管理培训是解决这一问题的有效的途径。结合船长工作实践和驾驶台资源管理的各类文件,就如何运用“驾驶台资源管理”中现代船舶管理的先进理念和方法改进超大型集装箱船舶的航行安全工作提出一些观点与建议。 相似文献
586.
研究目的:探讨人才资源向人才资本转变的问题,为企业如何充分挖掘人才的潜能,变人才资源开发优势为人才资本创造优势提供对策。研究方法:通过阐述人才资源向人才资本转变的意义和目标要求,进一步提出相应的转变方法和对策。研究结论:企业为了加快人才资源向人才资本转变,需要做到:更新观念,树立先进的人才思想和经营理念;创新体制,提高人才的市场配置程度;革固鼎新,建立人尽其才的机制;营造氛围,创造良好的人才成长环境。 相似文献
587.
交通科技查新项目对于科研项目立项、成果产业化和政府决策等都具有十兮重要的作用,探讨交通科技查新项目资源的有效利用机制具有一定的现实意义。 相似文献
588.
岷江流域水资源安全及适应对策 总被引:8,自引:0,他引:8
随着经济和社会的发展,水资源安全问题日益突出,尤其是水资源短缺、水污染加重以及与水相关的生态环境恶化已经成为中国首要解决的问题之一.本文以岷江流域为例,从水资源的水量、水质及其生态环境安全等方面,探讨流域水资源安全问题.研究表明,随着人类活动和社会经济发展的影响,岷江流域水资源安全及其生态环境受到威胁,表现为:①水量减少.岷江流量明显减少,70~80年代与30~40年代相比,年均径流量减少9.5%,地下水资源量减少,地下水位降低10m左右.洪旱灾害更加频繁.②岷江水污染呈加重趋势.岷江高场站的综合污染指数由1996年的0.21增加为2000年的0.34,水质级别由“较清洁”变为“轻污染”.③生态环境恶化.岷江上游森林面积减少和干旱河谷扩大,水土流失也有加剧的趋势.针对这些变化,要保障流域水资源及其生态环境安全有必要采取下列对策:即必须树立可持续利用的观念;以水资源承载能力为前提,推进水利和经济的协调发展;建立水资源保护区,防治水污染. 相似文献
589.
为定量地分析企业员工晋升决策过程的影响因素,用基于实例的模糊神经网络方法,通过划分非模糊化和模糊化输入变量。改进了Takagi-Sugeno模糊模型.用包含求和、求积和求极小运算节点的扩展的pi-sigma神经网络学习算法确定结论参数和前提参数。自适应地从员工数据库中归纳出模糊逻辑关系,建立企业晋升决策的辅助系统.经算例验证准确率达75%以上. 相似文献
590.
������������г��ƻ����Ʒ����о� 总被引:1,自引:0,他引:1
邹迎 《交通运输系统工程与信息》2007,7(3):78-82
公交区域调度[1]是为了解决单线调度所存在的不灵活所导致的车辆低峰闲置,高峰运力不够的问题,在多条线路调整运力,实现信息资源共享,及运力共享的一种公交调度方法。本文以多条公交线路的区域调度为服务对象,建立了基于社会总体效益最优为目标(综合乘客等车、车内费用及公交公司成本最小),对多条线路的车辆调度形式和发车时刻同时进行优化的行车计划模型,提出了“逐条配班,优化成网”的求解思想,并以北京市三条公交线路为实例,对所建立的行车计划模型进行验证。 相似文献