全文获取类型
收费全文 | 9032篇 |
免费 | 593篇 |
专业分类
公路运输 | 4550篇 |
综合类 | 3013篇 |
水路运输 | 1051篇 |
铁路运输 | 729篇 |
综合运输 | 282篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 165篇 |
2021年 | 327篇 |
2020年 | 343篇 |
2019年 | 230篇 |
2018年 | 146篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 259篇 |
2014年 | 687篇 |
2013年 | 547篇 |
2012年 | 845篇 |
2011年 | 935篇 |
2010年 | 715篇 |
2009年 | 619篇 |
2008年 | 724篇 |
2007年 | 837篇 |
2006年 | 655篇 |
2005年 | 369篇 |
2004年 | 239篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有9625条查询结果,搜索用时 31 毫秒
111.
多年冻土地区路基冻胀变形分析 总被引:19,自引:4,他引:19
首先模拟气候因素变化过程,得到不同时期冻土路基温度场分布,温度场随时间的变化可以反映出冻结相变区的变化,然后考虑土体体积力和土体冻结相变产生的冻胀力,采用考虑拉破坏的热弹性力学方法,分析得到多年冻土地区路基变形分布和演变规律;在此基础上,对冻土路基纵向裂缝的成因进行研究,揭示出冻土路基纵向裂缝主要出现于路面中部及路面靠近路肩部位,这与实际情况是相符合的。进一步的分析表明:采用低冻胀性的土填筑路基,如采用碎石土填筑,对于降低冻土路基冻胀变形及防治纵向裂缝病害是有效的。 相似文献
112.
113.
114.
115.
116.
山岭重丘区高等级公路改建工程路基施工 总被引:2,自引:1,他引:2
以安楚高速公路改建工程十三合同段为例,从技术准备、软土地基、防护及排水工程施工、路基挖方、路基填筑等5个方面重点介绍了山岭重丘区高等级公路改建工程的路基施工. 相似文献
117.
针对目前横向荷载下基桩受力分析方法不能反映基桩桩土作用的复杂边界条件以及桩周土力学参数沿深度变化等问题,引进无单元分析法,重点考虑介质不连续与基桩桩周土力学参数沿深度变化等问题,初步建立了横向荷载下基桩受力分析的无单元分析方法,并开发了相应的计算软件,和传统分析方法与实测所得结果进行对比分析表明,无单元分析结果与工程实际吻合良好。 相似文献
118.
大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析 总被引:6,自引:5,他引:6
利用有限元法分析大跨度钢管混凝土拱桥的地震反应,考虑了剪切变形的影响,用子空间迭代法分析了其振动规律和动力特性,应用反应谱法和时程分析法分析了该拱桥的地震反应,得出了一些有价值的结论。 相似文献
119.
公路桥梁高承台桩基沉降分析研究 总被引:4,自引:0,他引:4
桩基的沉降计算是桩基工程设计不可忽视的关键问题之一。为探讨高承台桩基沉降特性,基于荷载传递法提出一种高承台桩基沉降计算方法,并采用多组不同参数对某高承台群桩的沉降特性进行了比较计算和深入分析,得到了多个影响因素下群桩沉降的变化规律。 相似文献
120.
钢管-钢管混凝土复合拱桥实桥静载测试与分析 总被引:4,自引:4,他引:4
进行了第一座钢管 - 钢管混凝土复合拱试验桥--福建福鼎山前大桥实桥静载测试和有限元模拟分析,对钢管-钢管混凝土复合拱静力性能进行了讨论,研究表明,复合拱的静力性能与等截面拱相近,但拱肋变截面处应变应是设计中的控制因素,极限承载力分析应考虑双重非线性的影响. 相似文献