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941.
李敬树 《内蒙古公路与运输》2012,(3):21-23
以京化(北京-阳原县化稍营)高速公路二期路基工程为研究对象,借助非线性有限元数值分析软件AN-SYS进行了数值仿真模拟,研究分析车辆动荷载作用下路基的动力特性。结果表明:车辆动荷载作用下,路基动应力随深度的增加而呈衰减趋势;车辆动荷载对路基竖向动应力值σy影响较大,而水平向动应力值σx影响相对较小;车速差异对路基动应力值影响显著;动应力值沿水平方向衰减较快,其传递距离存在一定的范围。 相似文献
942.
西部地区县乡公路沥青路面结构设计参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者在文中通过对西部地区县乡公路交通量、路基强度及路基路面材料等方面的大量调查、分析和研究,划分出西部地区县乡公路的交通等级、路基强度等级、确定出适合西部地区县乡公路的路基、路面材料及设计参数,为建立西部地区县乡公路沥青路面的典型结构提供合理的设计参数. 相似文献
943.
根据上海软土地基地质条件和城市环境特点 ,通过收集本地区颇具特色的大型桥梁工程资料及笔者基础工程实践的回顾 ,认为桩型选择应考虑基础沉降变位控制与上部结构特性相协调 ,工程的城市环境是选择桩型的重要条件 ,选择桩型要满足工程建设要求。对大型水中墩钢管桩基础造价可能与钻孔灌注桩相近 ,甚至还要低。 PHC管桩是本市近年来具有较强发展潜力的桩型。 相似文献
944.
945.
潭邵高速公路不良土质路基处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍高液限土、砂性土、强风化岩地段路基施工中采取掺水泥(石灰)处理的试验、配合比设计、施工要求、质量控制。 相似文献
946.
浅谈砂性土路基压实机械组合方案 总被引:1,自引:0,他引:1
结合靖王高速公路施工中特定的地理条件,进行路基填筑时,对选用砂性土作为路基填料,从压实功能和压实机械组合2个方面阐述了控制压实度的具体操作办法. 相似文献
947.
排桩挡土墙在河岸工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
该文结合工程实例,介绍了在软土地基坡顶已建有110kV供电线塔的河岸工程中采用永久性排桩支护结构的设计和施工过程,阐述了悬臂式排桩挡土墙的适用计算方法。 相似文献
948.
基于谱剖面技术的路基病害地质雷达探测方法研究 总被引:1,自引:2,他引:1
路基病害与地质雷达接收到的频率信号是密切相关的,针对北京市道路路面检测的实际需要,进行了路面下空洞及松散区域等隐伏病害的识别研究。通过总结电磁波在地层中传播的响应,分析了仅从时间剖面上识别路基病害的局限性,提出了对数功率谱分析路基隐伏病害的观点,把时间剖面转换为谱剖面。空洞病害对电磁波的频谱响应具有较高灵敏度,利用对数功率谱算法和高斯窗口函数来计算时间窗口的对数功率谱剖面,提高了对空洞这类隐伏病害的识别能力。经过实际测试证明,利用该技术来分析路基隐伏病害具有良好的效果。 相似文献
949.
950.
为探讨桥梁工程中高承台嵌岩灌注桩的屈曲稳定特性,假定桩侧地基反力系数呈非线性的幂分布,基于弹性地基梁理论建立桩土体系总势能方程,采用最小势能原理导得桩身屈曲临界荷载与计算长度统一法解答,并据此讨论了地基反力分布、桩身自重、桩侧摩阻力及桩顶自由长度等对桩身屈曲稳定的影响规律。工程应用结果表明,考虑地基反力的复杂分布时,桩身屈曲分析结果更趋合理。 相似文献