全文获取类型
收费全文 | 495篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 152篇 |
综合类 | 158篇 |
水路运输 | 113篇 |
铁路运输 | 75篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有513条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
考虑艇体变形影响的轴系合理校中 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高潜器推进轴系校中计算的准确度,使计算结果与实际情况更为接近,必须考虑艇体变形对轴承变位的影响,并将其作为轴系校中计算的初始边界条件。通过三维有限元计算,分析模型潜器的整艇湿表面结构在重力和水压作用下的变形情况,由此获得艇体艉部的结构变形数据。提出“共线程度”的概念和计算方法,将艇体结构变形数据转化为轴系各轴承相对变位数据,作为潜器推进轴系合理校中计算轴承的初始变位。利用轴系合理校中计算程序,在考虑艇体变形和轴承刚度的条件下,对模型潜器的轴系布置进行优化计算。结果表明:安装时,1#、2#、3#轴承位于理论中心线上,4#轴承变位为理论中心线向上0.4 mm能够获得合理的轴系校中状态。 相似文献
102.
以满足CCS关于回旋振动的要求为基础,提出了适合某型船的多种轴系布置方案,从轴承负荷和轴系强度方面进行了比较分析,得出轴系布置的初步优化方案。通过全面的校中、纵向振动和扭转振动计算对初步优化方案进行了进一步优化调整,最终实现该型船的推进轴系优化设计。 相似文献
103.
针对捷联惯导系统系泊精对准问题,提出了一种利用舰船瞬时线速度作为参考速度的精对准方法.通过大量试验研究,分析捷联惯导系统输出速度的信号特征,设计数字高通滤波器,从捷联惯导系统速度中提取舰船瞬时线速度信息.建立了适用于系泊条件的捷联惯导系统误差模型,并以计算出的舰船瞬时线速度作为参考速度完成卡尔曼滤波精对准.试验结果表明,所提取出的舰船瞬时线速度误差小于0.08m/s,且新方法的对准精度和重复性明显优于以零速为参考量的对准方法. 相似文献
104.
105.
基于运行速度的高速公路线形适应性评价 总被引:2,自引:2,他引:0
道路线形的适应性是汽车安全行驶的重要保证,通过指出现有线形的适应性的不足,提出新的线形适应性综合评价体系,并用此评价体系对鹤大高速公路复宁段高速公路线形适应性进行评价,同时采用主成分分析的方法,确定各单项指标的权重值,指出道路线形适应性差的路段,从而为高速公路线形适应性提供了一种更加全面、严格的评价方法。 相似文献
106.
结合工程应用中的实际问题,模拟实船干扰因素情况,采用理论和仿真分析相结合的方法,研究了船体变形、舰船运动、基准信息跳变等对舰载武器速度匹配传递对准性能的影响。结果表明:1)速度匹配传递对准不易受船体变形影响;2)舰船航向机动有助于提高速度匹配传递对准性能,舰船在匀速直航状态下,方位姿态角对准精度2′左右,等效北向陀螺漂移的估计精度能达到80%,无法估计等效东向陀螺漂移和加速度计零偏;舰船在转弯状态下武器惯导各误差量估计精度和估计速度都有所提高,能够估计等效东向陀螺漂移和加速度计零偏,估计精度达90%以上;3)基准信息跳变会干扰速度匹配传递对准性能,引起姿态角估计误差。 相似文献
107.
A computer-aided method to design a hybrid layout—tree-shape planar flowlines is presented. In newtype flowshop layout, the
common machines shared by several flowlines could be located together in functional sections. The approach combines traditional
cell formation techniques with sequence alignment algorithms. Firstly, a sequence analysis based cell formation procedure
is adopted; then the operation sequences for parts are aligned to maximize machines adjacency in hyperedge representations;
finally a tree-shape planar flowline will be obtained for each part family. With the help of a sample of operation sequences
obtained from industry, this algorithm is illustrated. 相似文献
108.
该文分析了既有高速公路纵断面线形的特点,对纵断面线形拟合的数学模型及方法进行了探讨,提出了拟合标准;利用ObjectARX平台与VC语言编制了应用程序,并在实际工程中得到应用。 相似文献
109.
110国道改建工程避险车道设计 总被引:1,自引:0,他引:1
赵崇臣 《内蒙古公路与运输》2009,(1):20-22
结合110国道改建工程K48+352.59处避险车道的设计情况,对避险车道类型、平纵面设计等指标的选取进行了说明。 相似文献
110.
全路统一TMIS传输平台的总体设计与技术实现 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了全路统一TMIS传输平台的总体设计与实现,主要包括结构设计、功能设计、应用接口设计、日志处理以及新旧系统兼容及切换等方面的内容. 相似文献