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911.
通过对天然砂砾土及其混合料的试验研究,结合工程实例,分析了天然砂砾土在高速公路路面底基层中的成功应用,阐述了一种合理利用当地自然资源的新途径。 相似文献
912.
武汉市中环线西环段途径沟渠纵横 ,湖塘发育的地区 ,其土壤含水量大、孔隙率高。如何处理好软土地基是设计中的一个关键问题。本文结合在 8+72 5~ 9+0 3 0段软基采用粉喷桩处理的工程实践 ,对处理情况作了分析 ,并就粉喷桩设计、施工、补强和检测中的有关问题进行探讨。 相似文献
913.
随着汕头市被评为“中国优秀旅游城市”和正在创建的“园林城市”,各项工作得到蓬勃的发展 ,特别是市区的园林建设更是突飞猛进。由于地理位置濒临汕头海 ,属海滨城市 ,具有优越的自然条件 ,市区由拥有不可多得的海湾 -榕江出海口划分为南北两个片区。汕头市地处亚热带地带 ,有利于植物的种植 ,创造出“争创园林城市”的优势 ,同时 ,将汕头市的这种潮汕文化特有的气息融入到园林建筑中去 ,给这座美丽的海演城市注入了生机和活力。 相似文献
914.
世纪大道杨高路下立交地铁保护段基坑设计 总被引:4,自引:0,他引:4
软土地基地铁盾构上施工箱涵地道 ,对地铁盾构的保护措施及箱涵地道的施工程序 相似文献
915.
916.
路基CFG桩处理软基工艺及沉降与稳定观测 总被引:1,自引:1,他引:1
罗其青 《筑路机械与施工机械化》2005,22(2):26-28
通过对中山市城桂公路软土路基的处理,从施工的角度讲述了CFG桩处理公路软土路基的施工方法及沉降与稳定观测方法,为今后类似工程的施工提供借鉴经验. 相似文献
917.
工业废钢渣在国外利用率近100%,而我国只有国外的一半,且我国常用的石灰土、二灰土结合料普遍存在着早期强度增长慢等问题。通过工业废钢渣稳定土的试验研究,可以有效解决此类问题;同时,分析了工业废钢渣稳定土的强度形成机理,并对工业废钢渣稳定土和石灰稳定土的无侧限饱水抗压强度、水稳定性、冻融稳定性、低温收缩性和疲劳耐久性等路用性能进行了对比分析。结果表明,工业废钢渣稳定土可以改善路面基层使用品质,延长使用寿命,具有较好的经济和社会效益,是一种性能优良的半刚性混合料,适宜做高等级公路的半刚性基层。 相似文献
918.
公路膨胀土加筋地基承载力计算方法研究 总被引:2,自引:2,他引:2
结合公路膨胀土加筋地基的受力特点和作用机理及其破坏形式,对国内外常用的公路膨胀土加筋地基承载力的计算方法进行了深入分析,在此基础上,筛选出了适宜于我国公路膨胀土加筋地基承载力计算的宾奎特法和改进的太沙基法及深基础效应法,这对公路膨胀土加筋地基的设计具有重要的指导作用. 相似文献
919.
基于室内三轴剪切试验与天然土体的受力状态存在较大差异,从土的总应力强度指标与土的固结状态、初始固结状态、应力路径等之间的相关性出发,建立不同固结状态的土在不同试验条件下的总应力强度指标理论公式,并找出不同试验条件下的强度指标与室内常规三轴试验强度指标间的换算公式,进而解决了室内常规三轴试验在模拟天然土体的初始固结应力状态、加载路径等方面的不足。 相似文献
920.
昆明地区土质高边坡稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合昆明国道东连接线支线工程的土质边坡设计,通过工程沿线的工程地质调查,对土质边坡稳定坡高与坡角的相关关系进行了回归分析。采用基于传统的简化毕肖普圆弧滑动面法,根据地质勘察资料确定了计算参数,对典型的一级、二级和三级边坡的稳定系数进行了计算。采用FLAC数值模拟技术,根据现场勘察及直剪试验的结果,确定了各土层的计算参数,采用平面应变力学模型,对工程中高路堑边坡实际断面的整个边坡区域进行了数值模拟计算。计算分析结果表明,FLAC数值模拟与简化毕肖普法的计算结果相吻合,对于土质边坡,坡率对边坡稳定性的影响远大于坡高对边坡稳定性的影响。 相似文献