全文获取类型
收费全文 | 2738篇 |
免费 | 406篇 |
专业分类
公路运输 | 1294篇 |
综合类 | 849篇 |
水路运输 | 454篇 |
铁路运输 | 465篇 |
综合运输 | 82篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 233篇 |
2013年 | 210篇 |
2012年 | 298篇 |
2011年 | 305篇 |
2010年 | 239篇 |
2009年 | 173篇 |
2008年 | 197篇 |
2007年 | 266篇 |
2006年 | 243篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3144条查询结果,搜索用时 796 毫秒
151.
淤泥EPS颗粒混合轻质土抗剪强度的影响因素 总被引:3,自引:0,他引:3
在疏浚淤泥中添加固化材料和EPS颗粒,制作成淤泥EPS颗粒混合轻质土,既可以资源化利用疏浚淤泥,又可以减少软土的地基处理费用。通过直接剪切试验,获取了淤泥EPS颗粒混合轻质土的抗剪强度参数,即粘聚力与内摩擦角。研究发现:粘聚力随水泥添加量和龄期的增加而增加;在水泥添加量较小时,粘聚力随EPS添加量增加而增加,在水泥添加量较大时,粘聚力随EPS颗粒添加量增加而减小;水泥添加量、EPS颗粒添加量和龄期对内摩擦角的影响不显著,淤泥EPS颗粒混合轻质土的内摩擦角总体分布在20~°35°之间。 相似文献
152.
153.
该文以杭州市七格污水处理厂构筑物的地基处理工程为例,根据该工程不同阶段的沉管灌注桩地基处理的结果,对中等到严重液化的砂质粉土类地质条件下沉管灌注桩施工质量进行分析,并提出了几点相应的预防措施,以供类似工程参考。 相似文献
154.
水泥稳定粒料水泥剂量EDTA滴定方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥剂量对水泥稳定粒料路面基层材料性能的影响较大.由于一些试验工作者对试验方法的理解程度和操作水平的差异,水泥剂量的试验结果存在较大的离散,难以起到控制生产质量的目的.对EDTA滴定法的原理进行了阐述,并研究了影响EDTA滴定法数据离散性的因素.研究表明:用2.36 mm粒径以下颗粒绘制的标准曲线离散比较小,不同粒级颗粒的EDTA消耗量相差很大,取样的代表性是试验成功的关键.就此,提出了一种取样方式,大幅度降低了EDTA滴定法测试水泥剂量的离散性,增大了水泥剂量滴定值的可信度. 相似文献
155.
156.
157.
高速公路建设水土流失分析及水土保持研究 总被引:14,自引:2,他引:14
高速公路的修建往往会对沿线生态环境造成很大的影响,本文以西南地区的4条高速公路为基础,阐述了高速公路建设项目水土流失的成因、特点及防治对策。将工程措施与植物措施相结合并积极地采用新方法、新技术,以期搞好高速公路水土保持工作,从而有效地改善公路沿线的生态环境。 相似文献
158.
159.
160.
综合处理软土方法在特殊路基设计中是一项实用型技术,文章结合广佛新干线路段的特殊路基设计,通过各种软土处理方法比较,提出不同地基处理方法,该技术在广西软土广布的沿海地区有一定的现实意义,可供公路及其他行业设计参考。 相似文献