全文获取类型
收费全文 | 2462篇 |
免费 | 171篇 |
专业分类
公路运输 | 623篇 |
综合类 | 738篇 |
水路运输 | 682篇 |
铁路运输 | 378篇 |
综合运输 | 212篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 204篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 192篇 |
2011年 | 238篇 |
2010年 | 198篇 |
2009年 | 173篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 212篇 |
2006年 | 161篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2633条查询结果,搜索用时 31 毫秒
211.
《铁道标准设计通讯》2016,(6):117-120
H型钢接触网支柱在高速铁路中得到广泛使用,直接影响铁路接触网系统安全。长期处于风荷载作用下,H型钢接触网支柱存在疲劳问题。通过建立数值计算模型,应用热点应力的表面外推法,对H型钢接触网支柱柱脚焊缝在风荷载作用下的疲劳性能进行分析。以兰新高铁H型钢接触网支柱为例,依据热点应力-寿命曲线,计算支柱焊缝的疲劳寿命。分析结果表明:其他条件不变的情况下,改变型钢规格和柱高,热点位置不发生变化;随着支柱高度增加,疲劳寿命降低21%左右;随着型钢截面的增大,疲劳寿命增加23%左右。 相似文献
212.
国家对环境影响评价工作中的公众参与非常重视,相继出台多项相关法规政策。目前对于建设项目环境影响评价中公众参与的形式和方法国内外已有一些理论研究和较多的实践应用,但对于规划环境影响评价中采取何种有效的公众参与模式尚需深入研究。通过对国内十多个港口总体规划环评案例进行归纳总结,阐述了港口规划环评公众参与的目的与意义,分析提出了港口规划环评公众参与的工作原则、工作方案和调查意见统计分析方法,并针对港口规划环评公众参与的重点和难点进行了分析研究,探讨港口规划环评中开展公众参与的有效方法和途径。 相似文献
213.
Environmental assessments are on the critical path for the development of land, infrastructure and transportation systems. These assessments are based on planning methods which, in turn, are subject to continuous enhancement. The substantial impacts of transportation on environment, society and economy strongly urge the incorporation of sustainability into transportation planning. Two major developments that enhance transportation sustainability are new fuels and vehicle power systems. Traditional planning ignores technology including the large differences among conventional, hybrid and alternative fuel vehicles and buses. The introduction of alternative fuel vehicles is likely to change the traditional transportation planning process because different characteristics need to be taken into account. In this study a sustainability framework is developed that enables assessment of transportation vehicle characteristics. Identified indicators are grouped in five sustainability dimensions (Environment, Technology, Energy, Economy and Users). Our methodology joins life cycle impacts and a set of quantified indicators to assess the sustainability performance of seven popular light-duty vehicles and two types of transit buses. Bus Rapid Transit receives the highest sustainability index and the pickup truck the lowest. Hybrid electric vehicles are found to have the highest sustainability index among all other passenger vehicles. A sensitivity analysis shows the proposed sustainability dimensions produce robust sustainability assessment for several weighting scenarios. The results are both technology and policy sensitive, thus useful for both short- and long-term planning. 相似文献
214.
215.
公路规划环评中公众参与框架的设计与实施评价 总被引:2,自引:0,他引:2
论文分析了环境影响评价中公众参与的现状和国内外发展的状况以及目前存在的问题,对公众参与在环境影响评价中应用的意义和作用进行了探讨,根据公路规划的特点和环境影响提出了提高公众参与有效性的原则和实施框架,建立了对公众参与过程进行评价的模糊综合评价方法和变权评价方法。研究结果对规范公路规划环评中的公众参与以及保证公众参与的有效实施具有现实意义。 相似文献
216.
成海泉 《内蒙古公路与运输》2009,(2):53-55
论述了废蓄电池对环境所造成的严重污染,介绍了废蓄电池综合利用与再生铅的提取方法,并就废蓄电池管理与回收的现状,提出了理顺废蓄电池的回收渠道、规范收购行为的合理化建议,指出在我国当前工业化的进程中要解决好节约资源、保护环境两大课题的重要性。 相似文献
217.
218.
219.
Eleftheria Eliopoulou Apostolos Papanikolaou 《Journal of Marine Science and Technology》2007,12(4):240-250
This article presents detailed results of a comprehensive analysis of recorded accidents of large oil tankers (deadweight
greater than 80 000 tonnes) occurring between 1978 and 2003. The analysis encompasses a thorough review of available raw accident
data and their postprocessing in a way to produce appropriate statistics useful for the implementation of risk-based assessment
methodologies. The processing of the captured data led to the identification of significant qualitative historical trends
of tanker accidents and of quantitative characteristics of large tanker accidents, such as overall accident rates per ship-year.
Data were also analyzed for all major accident categories separately, taking into account tanker ship size/type, the degree
of accident severity, and the oil spill tonne rates per ship-year; this led to the identification of heavily polluted worldwide
geographical areas as a result of large tanker accidents. 相似文献
220.
国际贸易中因卖方提交的单据不符合信用证的规定遭银行退单是常有的事,然而一般此时船舶抵达卸货港已有时日,若承运人无单放货,卖方向承运人提起无单放货之诉,其诉讼时效究竟是以船舶抵达卸货港具备交付条件之日起计算,还是以卖方银行被退单后持有正本提单向承运人主张交货之日起计算,司法实践中不无争议,笔者认为,从公平合理等角度分析,应以后者起算为宜。 相似文献