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781.
通过对既有线低净空建筑下接触网通过的空间结构尺寸分析,给出了低净空的计算方法和判据,结合沪杭线电气化工程实际,归纳出5种既有线接触网低净空通过方案. 相似文献
782.
《铁道标准设计通讯》2013,(11)
作为轨道交通范畴的市域铁路,在前期规划研究中做好车辆选型,直接关系到工程建设成本和整个系统的运营效益。以匈牙利布达佩斯机场快线为例,着重针对机场快线的主要特征、系统制式、供电系统、资源共享等方面,通过对轨道交通市域线中车辆选型要点的分析,提出适合本线的车辆选型方案。 相似文献
783.
以黄韩候铁路二线一处复杂条件下的路基工程为例,在收集翔实可靠资料的基础上,通过各种控制因素的分析研究,开展多种支挡方案比选,提出各种控制因素的具体对策,既考虑了整体支挡方案的合理性,又充分重视各个控制点工程措施的针对性、有效性和可实施性,顺利地解决了复杂条件下路基工程难题。 相似文献
784.
地铁车站低压配电室方案研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对国内地铁车站低压配电系统的供电方式,结合车站两端供电设备及负荷情况,提出在远离降压所的一端设置低压配电室的方案,并进行了技术、经济比较. 相似文献
785.
随着我国城市CBD核心商务区的建设开发,如何合理调配CBD范围各车库的空余车位,使停车资源的利用率最大化是亟待解决的问题。在南京江北新区中心区地下空间一期项目设计研究中,通过设计地下小汽车环形共享通道,以联系并整合区域内的地下停车资源,提高车库的使用效率。利用外围与市政道路衔接的出入口,快速分流部分进出地下车库的小汽车交通,从而减少地面的道路交通压力,提高CBD的交通服务品质。提出了“一环两联络”环形方案与“一线六联络”树形方案共两种设计方案,并从交通功能、连通地块数、车库共享工程、实施工序、工程造价等方面对两方案进行对比分析。分析结果表明,“一环两联络”环形方案能更有效地联系并整合区域内的地下停车资源,提高车库的使用效率。 相似文献
786.
基于模糊层次分析法的多人物流供货商选择模型 总被引:5,自引:0,他引:5
基于模糊集合理论提出了一个解决供货商选择问题的多人模糊层次分析法模型.首先运用模糊Delphi法和特征向量法形成上层准则的权重集合;然后结合以模糊语言变量表示的备选方案偏好等级的满意度和下层指标的模糊权重,通过分层结合,得到供货商的综合模糊评分;最后采用Fortemps和Roubens的面积补偿方法对各个方案的三角模糊数进行排序,从而得到供货商方案综合选择的优先顺序,为实际决策提供依据.实例说明了供货商多人模糊综合评价的具体过程及合理性和有效性. 相似文献
787.
788.
789.
首先提出了基本型家用轿车概念,并根据欧洲小轿车市场的统计数据及产品资料,分析了欧洲五个国家最畅销的小轿车与该国人均国内生产总值间的相互关系及38种小轿车的主要性能参烽和典型的车身外型,在此基础 提出了适合我国基本型家轿的主要性能参数。 相似文献
790.