随机选择修理工且修理延迟的可修系统的可靠性分析

研究了可随机选择修理工且修理延迟的可修系统．假定系统的寿命、延迟修理时间和修理时间均为广义指数分布．通过引进补充变量法并利用广义马尔可夫过程和拉普拉斯变换方法求出了系统的可用度、可靠度、维修频度和系统等待修理的概率等重要可靠性指标．     

修旧如旧重现历史灯塔百年沧桑

文中就临高历史灯塔修缮工程中的实践经验和体会,探讨我国历史灯塔在修缮保护方面的思路和方法,＂修旧如旧＂,重现历史灯塔的百年沧桑,更好地弘扬我国悠久的航标历史文化。     

浅谈非标工具在实际运用中的改造

文章结合多年机舱工作和车床操作实践经验，利用非标工具具有实用性、唯一性、创造性的特点，从注油工具设计改造、专用工具设计改造和设备零件工具改造3个方面探讨了对非标工具设计改造的做法，改造已成功运用到实际设备当中，为设备检修工作带来了便利，对相关工具的改造具有借鉴意义。     

厂拌热再生技术在公路养护维修中的应用

文章结合厂拌热再生技术在公路养护维修中的实践,对厂拌热再生沥青混合料的设计、施工技术及质量控制方法进行总结,并对工程质量进行了系统的检测验证,为厂拌热再生技术在类似养护维修工程中的应用提供参考与指导。     

基于无线通信的无缝漫游模型

为了保证列车在高速行驶过程中,与轨旁不同接入点之间进行数据传输的连续性,提出一种利用列车长度特点的无线信号切换模型,通过软件合理调度车头和车尾的信号源,有效避免了新链路的网络连接延迟时间对传输通道的影响,把新链路的网络连接延迟时间压缩为0,实现了列车的无缝漫游。     

天津集疏港海河大桥(旧)钢箱梁维修加固工程设计与施工

天津集疏港海河大桥(旧)为一座2002年建成通车独塔斜拉桥,主跨310 m,结构形式为钢箱梁(289 m)+混凝土箱梁(20 m),主要介绍其钢箱梁在2010年度进行维修改造时的方案设计与施工组织。     

某艇海损修理生产设计概述

文章通过对某快速艇严重毁损成功修复的设计总结，简要介绍了在艇体遭受大面积毁损、变形严重情况下的修理过程控制要点，并针对施工工艺中出现问题的解决途径进行论述。就船厂而言，在原设计资料缺失的情况下，如何利用工厂自身条件合理制定出既切实可行、又能恢复设计性能指标，为部队、军代表所接受的修理方案，具有一定的实际意义。     

“维比克”轮侧推器的改装修复

在船舶修理过程中，经常会碰到意外的困难，需要灵活的处理。本文以实例介绍了侧推器的改装修复过程。     

MET-43SB型增压器轴承及转子烧损故障分析

增压器轴承烧损是常见故障之一,由于增压器故障隐蔽性强,事故突发性大,在使用中不易被发现,存在严重的事故隐患。文章针对MET-43SB型增压器的轴承、转子烧损故障,分析其产生的原因,并介绍修理方案,供同行借鉴。     

曲轴弯曲与过热的现场修理

某滚装船主机曲柄销烧蚀严重，造成曲轴弯曲0．45mm，曲柄销表面硬度超过正常水平3倍以上，且极不均匀。由国外修理无望的情况下，青远华林与青岛万度力公司携手开拓，创造性地在现场对该主机曲轴实施了校直、退火、加工等服务，并于2个月后，在青岛再次对该主轴进行检验．证明该修理工程的成功。