全文获取类型
收费全文 | 27941篇 |
免费 | 1407篇 |
专业分类
公路运输 | 9027篇 |
综合类 | 7490篇 |
水路运输 | 6158篇 |
铁路运输 | 5366篇 |
综合运输 | 1307篇 |
出版年
2024年 | 109篇 |
2023年 | 214篇 |
2022年 | 506篇 |
2021年 | 874篇 |
2020年 | 947篇 |
2019年 | 567篇 |
2018年 | 427篇 |
2017年 | 587篇 |
2016年 | 642篇 |
2015年 | 920篇 |
2014年 | 2125篇 |
2013年 | 1530篇 |
2012年 | 2642篇 |
2011年 | 2616篇 |
2010年 | 1947篇 |
2009年 | 1825篇 |
2008年 | 1818篇 |
2007年 | 2386篇 |
2006年 | 2043篇 |
2005年 | 1348篇 |
2004年 | 829篇 |
2003年 | 578篇 |
2002年 | 385篇 |
2001年 | 343篇 |
2000年 | 218篇 |
1999年 | 158篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 87篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 74篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
导管架由驳船上滑移下水,首先在倾斜的驳船上由外力(液压缸或绞车)推动克服滑靴与滑道间的静摩擦力,其后在倾斜的滑道上靠自身重力的作用滑移,最后通过下水驳船的摇臂滑入水中。在此过程中,应考虑到导管架的运动轨迹是否安全稳定(如导管架和泥面的安全间隙)、导管架是否以安全的方式脱离摇臂、导管架最终的漂浮位置是否稳定以及驳船的倾角等方面。采用时域分析法对导管架重心的轨迹进行计算和分析。 相似文献
33.
后张法预应力混凝土箱梁制造质量过程控制 总被引:3,自引:1,他引:2
刘玉亮 《铁道标准设计通讯》2002,(1):23-25
为满足《时速 2 0 0km新建铁路线桥隧站设计暂行规定》要求 ,秦沈客运专线在我国铁路建设中首次采用双线整孔箱形梁和单线并置式箱形梁。在总结实践经验的基础上 ,简要阐述箱梁制造的全过程以及影响箱梁制造质量的因素 ,提出控制箱梁制造质量的方法及采取的措施。 相似文献
34.
在获取大量海员避碰行动样本的基础上,通过建立多元线性回归的数学模型,分析了转向时机、转向幅度、目标船舷角、会遇两船的船速比等4个指标与目标船最后通过距离之间的相关性大小,结论对海员避碰行动决策有一定的参考价值。由于样本是在对海员进行航海模拟器训练中获得的,从而说明了用航海模拟器来研究避碰行为的可行性以及STCW公约强化模拟器训练的必要性。 相似文献
36.
针对小松PC200挖掘机出现的动臂自动下降故障,按照由易到繁的步骤逐步分析了故障发生的原因,并且提出了在故障排除中应注意的问题. 相似文献
37.
填石路堤的施工工艺是路堤工程质量控制的一个重要方面,施工工艺控制的好坏直接影响着施工质量。其中,摊铺工艺尤为重要。 相似文献
38.
根据株洲船闸工程施工复杂的地质和天气条件,提出降低水化热、入仓温度控制及合理分缝分层浇筑等防裂措施。并采用有限元方法模拟船闸闸首底板的瞬态温度场,分析这些措施的温控效果,得出一些有益的结论,取得了良好的效果。 相似文献
39.
介绍70 m双铰型上承式桁架拱桥的施工和在施工阶段监测监控的内容及方法,可供类似工程建设参考。 相似文献
40.
铁路冷藏车不稳定传热反应系数法的研究与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于铁路冷藏车在结构、运行环境等方面与普通建筑相比存在较大区别,故传热特性不同,反应系数差异大。使用反应系数法研究铁路冷藏车的不稳定传热过程,利用计算机辅助分析方法对冷藏车围护结构的不稳定传热进行数值计算,考察不同车速、不同方程根项数以及不同反应系数项数等对冷藏车负荷计算精度的影响。研究表明:冷藏车运行速度对整体计算精度影响不大,取200 km.h-1时的相关数值最佳;方程根值取至-25,车顶的反应系数项数取至第30项,车壁和车底的反应系数项数取至第15项,即可满足求解精度要求。 相似文献