基于SVM的交通事件检测技术

为减少交通事件引起的交通延误,提出了一种基于支持向量机(SVM)的交通事件自动检测(SVM-AID)算法.采用实际高速公路交通参数数据库(I-880数据库),对SVM-AID算法的分类性能进行测试,并分析了SVM中各参数对分类效果的影响.结果表明,SVM中参数对分类效果的影响很大,必须慎重选择;SVM-AID算法对不同...     

法赛(FASIR)温拌沥青添加剂的试验研究

FASIR是最近研制出的一种新型沥青温拌剂,它能够降低沥青胶结料的施工粘度,使得沥青混合料的拌和温度下降20℃~40℃。拌制FASIR掺量为2.5%的温拌沥青混合料,进行温拌沥青混合料的性能验证,结果表明,在拌和成型温度降低20℃的情况下,混合料的体积指标和各项路用性能均满足使用要求。     

不掺结合料水泥稳定碎石基层就地冷再生混合料试验研究

选取四种不掺结合料的水泥稳定碎石基层冷再生混合料,分别对其进行回弹模量、CBR、直剪、劈裂强度等试验,比较不同混合料的使用性能情况,引入贝雷法的级配骨架性判定方法对上述四种级配混合料的骨架形成情况进行评价,并作为最终推介不掺结合料水泥稳定碎石基层冷再生集料级配的依据之一。     

彩色沥青路面在市政道路上的应用

结合工作实践,介绍彩色沥青路面的功能、配合比设计和施工工序,并指出彩色沥青路面的缺点及需要改进完善的地方,以供相关人员参考。     

沥青砼桥面伸缩缝施工探讨

桥梁伸缩缝对桥梁的耐久性和行车的安全性有重要影响,应较好地控制伸缩缝的施工过程,并在使用中及时进行养护维修,以延长伸缩缝的使用年限。     

高速公路养护管理系统及软件架构研究

高速公路养护管理系统的建立和实施进一步提高和改善了江西省高等级公路的使用管理和养护管理模式,而且随着路况信息的不断积累和对路面使用性能变化规律认识的不断深化,该系统在高速公路管理中的优越性将会得到更好的体现。     

公路运输客运企业服务品牌发展研究——以宁波公运集团股份有限公司服务品牌建设为例

分析宁波公运集团股份有限公司在创建车站服务品牌,促进交通文明建设,使车站服务逐步实现由规范服务向优质服务、标准服务向超值服务、站内服务向全程服务转变的成功经验,可以供同行参考。     

高速公路房建工程的建设规模、使用功能、环境保护问题分析

高速公路房建工程的使用功能、建设规模、环境保护对高速公路的运营影响较大,如何根据运营管理的实际需要,对拟建项目的建设规模、使用功能和环境保护进行设计和控制,是今后设计、审评工作的核心。     

出行者信息服务系统中后台语音识别系统的研究

系统分析基于Microsoft Speech SDK的语音识别系统,首先给出语音识别系统的总体设计,其次对MicrosoftSpeech SDK的主要接口进行研究,在此基础上完成语音识别中XML语法文件的编制、Microsoft Speech SDK的语音识别算法的实现,然后得到信息服务发布系统中语音识别的工作流程及其结果,最后进行测试分析。试验表明,该系统具有一定的实用价值和研究价值。     

基于Gaussian-支持向量回归机的高速公路短时交通量预测

针对高速公路短时交通量的实时性、波动性和非线性的特点,将支持向量回归机(SVR)应用于高速公路短时交通量预测,并采用Gaussian损失函数来代替ε-不敏感损失函数,对原始序列进行降噪处理,为了更好的优选SVR模型参数,采用遗传算法(GA)进行参数优选,建立了基于GA优化的GA-Gaussian-SVR高速公路短时交通量预测模型,将本路段前几个时段交通量、天气因素和出行日期作为影响因素输入,结合实例进行了仿真预测.结果表明该方法可有效应用于高速公路短时交通量预测.