全文获取类型
收费全文 | 6715篇 |
免费 | 551篇 |
专业分类
公路运输 | 2921篇 |
综合类 | 1491篇 |
水路运输 | 1252篇 |
铁路运输 | 1437篇 |
综合运输 | 165篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 198篇 |
2021年 | 269篇 |
2020年 | 317篇 |
2019年 | 209篇 |
2018年 | 176篇 |
2017年 | 119篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 555篇 |
2013年 | 355篇 |
2012年 | 614篇 |
2011年 | 699篇 |
2010年 | 493篇 |
2009年 | 412篇 |
2008年 | 440篇 |
2007年 | 548篇 |
2006年 | 469篇 |
2005年 | 290篇 |
2004年 | 207篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 10篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有7266条查询结果,搜索用时 500 毫秒
321.
322.
长大公路隧道火灾模式下的烟雾特性研究 总被引:1,自引:1,他引:1
公路隧道火灾初期对人员逃生造成威胁的并不是高温,而是烟雾。为了更好地控制隧道火灾的蔓延,就必须更好地对隧道火灾烟雾的特性进行研究,总结出一些普遍规律,为火灾救援提供试验基础。文章通过秦岭终南山特长公路隧道的火灾模型试验,对长大公路隧道发生火灾时的烟雾特性进行了研究。 相似文献
323.
本文结合基于局部应力-应变法疲劳寿命估算提出一种在“相对”意义上对野外实测应变信号进行删“小量”(即对疲劳影响不大的小信号分量)处理,获得用于室内随机疲劳试验的浓缩信号的方法,其中以损伤滞回环为删除单元,以相对疲劳损伤比为删除的门槛值。 相似文献
324.
本文建立了一种用来模拟汽车驾驶员与乘客的假人的有限元分析模型,对该模型的构造方法、结构进行了分析,并通过应用实例对模型进行了初步的验证。 相似文献
325.
离合器台架试验寿命预估方法的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
本文给出一种离合器台架试验寿命预估方法,即建立离合器过程力学数学模型,计算滑磨功及摩擦片寿命。理论计算与试验结果吻合。 相似文献
326.
本文提出了一种评定板料抗皱性能的新方法,该方法采用方板双向对角拉伸试验,在一定的变形程度下,纵向载荷和横向载荷之经作为评定抗皱性指标,其特点是测试方法简便,实验重复性好,对实际成形的模拟程度高,能较真实地反映板料的抗皱性能。 相似文献
327.
本文介绍了汽车转向盘系统有限元模型的建立过程,讨论了在碰撞过程中转向盘系统的动态反应,计算结果表明在很大程度上与预期的实际结构的动态反应是一致的。 相似文献
328.
钻孔灌注桩的承载能力与成桩工艺和地质条件有很大关系,通过试桩可以确定合适的成桩工艺和合适的承载能力。文中通过分析比较多种试桩方法,提出了试桩所必须进行的测试内容,并推荐采用自平衡法与堆载法相结合的桩基承载力试验方案。 相似文献
329.
330.