全文获取类型
收费全文 | 11838篇 |
免费 | 881篇 |
专业分类
公路运输 | 4650篇 |
综合类 | 4018篇 |
水路运输 | 1164篇 |
铁路运输 | 2535篇 |
综合运输 | 352篇 |
出版年
2024年 | 77篇 |
2023年 | 91篇 |
2022年 | 164篇 |
2021年 | 284篇 |
2020年 | 384篇 |
2019年 | 228篇 |
2018年 | 202篇 |
2017年 | 228篇 |
2016年 | 167篇 |
2015年 | 297篇 |
2014年 | 926篇 |
2013年 | 825篇 |
2012年 | 1189篇 |
2011年 | 1202篇 |
2010年 | 1016篇 |
2009年 | 841篇 |
2008年 | 867篇 |
2007年 | 1142篇 |
2006年 | 1019篇 |
2005年 | 567篇 |
2004年 | 306篇 |
2003年 | 268篇 |
2002年 | 152篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
静态爆破法在深圳地铁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
静态爆破是近年来发展起来的一种新型爆破施工技术,它可在无震动、无飞石,无噪音、无污染的条件下破碎或切割岩石或混凝土构筑物。深圳地铁2号线东延线土建工程安托山站—侨香站区间矿山法施工竖井系选用此工法在2 500 mm×3 000 mm雨水箱涵附近成功地进行了中、微风化花岗岩开挖施工,确保了雨水箱涵的安全性。 相似文献
122.
文章以新世纪大桥主桥钢桁架上构施工为例,对施工所需缆索吊装系统的承重主索、塔架、地锚、扣挂体系进行了介绍,并阐述了利用缆索吊装系统进行钢桁架拱桥上构施工的工艺流程及技术要点。 相似文献
123.
124.
文章介绍了高速公路桥台背、涵背、挡土墙墙背(简称"三背")的回填施工工艺,阐述了"三背"回填的施工、检测要求及质量控制措施。 相似文献
125.
文章以赣江大桥和宁海新桥特大桥为研究对象,利用有限元模型对其主桥施工最大悬臂状态下P-Δ效应进行了计算,分析了考虑P-Δ效应时的桥梁位移与应力变化情况,为今后类似工程的设计计算和施工监控提供参考。 相似文献
126.
127.
The available highway alignment optimization algorithms use the total cost as the objective function. This is a single objective optimization process. In this process, travel‐time, vehicle operation accident earthwork land acquisition and pavement construction costs are the basic components of the total cost. This single objective highway alignment optimization process has limited capability in handling the cost components separately. Moreover, this process cannot yield a set of alternative solutions from a single run. This paper presents a multi‐objective approach to overcome these shortcomings. Some of the cost components of highway alignments are conflicting in nature. Minimizing some of them will yield a straighter alignment; whereas, minimizing others would make the alignment circuitous. Therefore, the goal of the multiobjective optimization approach is to handle the trade‐off amongst the highway alignment design objectives and present a set of near optimal solutions. The highway alignment objectives, i.e., cost functions, are not continuous in nature. Hence, a special genetic algorithm based multi‐objective optimization algorithm is suggested The proposed methodology is demonstrated via a case study at the end. 相似文献
128.
129.
姚东大桥悬浇前支点挂篮施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
前支点挂篮施工工艺复杂,技术含量高。文章结合余姚姚东大桥施工实践,分析了前支点挂蓝的设计原理和技术难点,介绍了前支点挂篮在混凝土斜拉桥主梁悬浇施工中的工艺及注意事项。 相似文献
130.