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在对动车组辅助电池系统轻量化设计需求分析的基础上,对现有蓄电池基本性能进行比较,通过对钛酸锂电池的充放电倍率、高低温性能及循环寿命进行测试,分析了钛酸锂电池在动车组轻量化设计上的可行性,提出了电池组应用的解决方案. 相似文献
123.
根据Collim公式,研究了复宗量正弦-高斯光束通过薄透镜的聚焦特性,发现聚焦复宗量正弦.高斯光束的轴上光强为零.用二阶矩法推导出了复宗量正弦-高斯光束的束腰宽度及其位置的解析表达式,用此表达式可计算复宗量正弦-高斯光束的焦移.作为特例,给出了聚焦正弦-高斯光束和聚焦双曲正弦.高斯光束的相对焦移解析表达式.研究表明,相对焦移与光学系统参数、光束参数以及菲涅耳数有关.当光束的入射面与透镜的距离取适当值时,会出现无焦移现象. 相似文献
124.
汽车最优维护周期的确定与优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者以计划预防为方针 ,根据预定的置信度 ,通过建立和求解数学模型 ,确定汽车维护周期及置信区间 ,并将优化概念应用于维护周期的确定及分析研究 .通过技术经济法、回归 -概率法和经济 -概率法 ,根据不同目标的要求进行修正 ,以适应不同情况的需要 ,从而达到汽车维护周期最优化的目的 相似文献
125.
为探索宫颈粘液中是否存在超氧化物歧化酶(Superoxide dismutase,SOD),并了解其在月经周期中的变化规律,本研究对24例月经周期正常妇女的26个月经周期中宫颈粘液SOD活性进行连续测定。结果表明:宫颈粘液呈现SOD活性,在月经周期中发生特定变化;卵泡期与雌激素呈负相关,黄体期与孕激素呈正相关,排卵前SOD活性骤降,围排卵期呈低水平。提示:①宫颈粘液存在SOD,且具有活性,在生殖调节中可能发挥一定作用。②宫颈粘液SOD活性在排卵前骤降可做为预测排卵的指标。 相似文献
126.
利用存贮论知识,研究了一类订货销售存贮模型。考虑到在现实中往往存在订货批量折扣现象,因此在模型中假设有批量折扣,同时假设需求速度是连续的、均匀的;允许发生缺货,并产生缺货费用。库存系统的平均总费用包括订货费用、存贮费用和缺货费用。据此建立有批量折扣且允许缺货的订货销售存贮模型,使模型更接近于实际,并利用数学方法对该模型进行了求解,确定了最优订货批量和最优订货周期,以及平均每天的最小总费用。 最后,通过实例说明了模型的应用。 相似文献
127.
出口集装箱堆场取箱作业优化模型研究 总被引:4,自引:0,他引:4
集装箱装卸效率直接影响船舶靠港停泊时间,倒箱操作是影响装卸效率的主要因素.文中建立了龙门式起重机小车取箱作业优化模型,以龙门式起重机取箱作业时倒箱数量最少为目标,以各个取箱阶段为节点、以取箱代价为边的权数,应用最小生成树和启发式算法对优化模型进行求解,根据最小生成树的性质,本模型可获得倒箱数最少的优化装船顺序,提高装卸作业的效率. 相似文献
128.
Development of a driving cycle for Colombo,Sri Lanka: an economical approach for developing countries
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Financial constraints and lack of availability of traffic‐related information significantly hinder the development of driving cycles in developing countries. This paper proposes an economical, practical, accurate methodology for the development of driving cycles, including the development of a driving cycle for Colombo, Sri Lanka. The proposed methodology captures regional traffic and road conditions and selects a model that represents the collected data sample with minimum available traffic‐related information. Existing methods were modified for route selection by dividing routes into links using nodes or physical junctions to minimize the number of trips required for data collection. Speed–time data for respective links were used to reconstruct speed–time profiles of identified origin–destination pairs. The on‐board method was used for data collection, and the Markov chain theory was used to develop a transition probability matrix of state changes. An additional matrix was introduced to the existing method to improve model representativeness to the collected data sample. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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