首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1313篇
  免费   75篇
公路运输   400篇
综合类   423篇
水路运输   305篇
铁路运输   167篇
综合运输   93篇
  2024年   10篇
  2023年   17篇
  2022年   23篇
  2021年   42篇
  2020年   51篇
  2019年   33篇
  2018年   30篇
  2017年   33篇
  2016年   47篇
  2015年   41篇
  2014年   109篇
  2013年   91篇
  2012年   116篇
  2011年   113篇
  2010年   97篇
  2009年   94篇
  2008年   85篇
  2007年   97篇
  2006年   92篇
  2005年   52篇
  2004年   44篇
  2003年   13篇
  2002年   5篇
  2001年   19篇
  2000年   7篇
  1999年   5篇
  1998年   3篇
  1997年   2篇
  1996年   1篇
  1995年   2篇
  1994年   2篇
  1993年   4篇
  1992年   1篇
  1991年   3篇
  1990年   1篇
  1989年   2篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有1388条查询结果,搜索用时 859 毫秒
101.
交通影响评价是土地开发项目立项或审批阶段一个必不可少的前期程序,其准确程度和执行情况直接影响城市交通运作,因此管理程序显得尤为关键。广州市自1996年开始推行交通影响评价并发展至今,已经成为政府管理部门决策审批的有力依据,但也存在很多问题。对广州近十年的发展历程和各类使用情况进行了回顾,总结了其对象、环节、内容和作用等4个方面的模式特点,通过程序依据、对象选择、技术规范、编制资质、委托机制、审查方式和实施制度等多个方面存在问题的思考,对广州多年来交通影响评价的有益实践和发展缺憾进行全面探讨,并提出了法定化管理的展望。  相似文献   
102.
采用冲击碾压技术对高填方路基进行冲压补强,测试分析路基在冲击碾压作用下相关力学参数的变化,以确定更优化的相关施工参数:主要考虑了冲压遍数对路基沉降变形、路基不同深度处压实度、路基填料最大干密度及整体强度的影响.结果表明:随碾压遍数的增加,路基沉降量增加,其增量曲线趋于收敛;碾压20~25遍可以起到对路基较好补强的作用,...  相似文献   
103.
广州市快速公交系统影响评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
为分析广州市快速公交(BRT)运营一年来的实施效果,评估其对出行者、城市和交通发展的影响,开展影响评价研究.提出了BRT影响评价层次分析框架,分别从客流量、服务水平、环境效益、社会效益以及经济效益五个层面分析了广州市BRT的实施效果.评价分析结果证明:BRT开通运营后,乘客出行时间明显缩短,公交运行速度和准点率显著提高...  相似文献   
104.
新月铁路分离式立交桥21-1基桩紧邻电气化铁路,振动较大且砂土层较厚,在试桩过程中发生坍孔。分析工程具体情况,决定采用预制钢筋混凝土沉井护壁处理。介绍了沉井的设计、加工与下沉,大直径冲击钻成孔过程及相应的质量控制措施,处理后的基桩质量良好。可为类似工程处理提供有益借鉴。  相似文献   
105.
系泊船舶在波浪作用下的撞击力往往是大型开敞式码头设计的控制荷载。大型船舶采用现行规范公式计算值比模型试验值小得多,主要原因是船舶附加水体影响系数Cm值过小。建议规范修订加大经费投入,采用实测参数确定Cm值。  相似文献   
106.
大型LNG船舶系泊条件试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以某开敞式LNG接收站码头工程为例,通过物理模型,采用国内先进的仪器设备和试验手段,包括国内第一台可吸收式L型造波机等,模拟了风、浪、流对系泊船舶的共同作用,分析探讨了大型LNG船舶系缆力和撞击力对风浪流三种环境荷载不同方向的响应。通过优化系缆墩的布置和系缆方式,达到了LNG船舶安全系泊要求,为工程设计和运营提供了依据。  相似文献   
107.
郭保臣  任冰  刘明 《水道港口》2011,32(3):168-172
通过对海洋结构物在波浪冲击作用下动力响应的试验研究,分析了波浪冲击作用下结构物最大动力响应及出现的时间。基于Fourier变换的频谱分析,得到了波浪冲击荷载作用下平台结构的水平和竖向振动特性。当入射波频率接近平台水平固有频率时,在水平方向会产生共振。结构物模型竖向刚度较大,试验中竖向不发生共振。  相似文献   
108.
葛启仁 《路基工程》2011,(5):191-193
上曹大桥位于福建永宁高速公路A2标段,桥位处于灰岩区,岩石较为破碎,存在溶洞群。针对该桥的地质情况,介绍钻孔桩通过岩溶地区的常规处理方法及特殊情况下的处理方法。  相似文献   
109.
The sleeper-passing impact has always been considered negligible in normal conditions, while the experimental data obtained from a High-speed train in a cold weather expressed significant sleeper-passing impacts on the axle box, bogie frame and car body. Therefore, in this study, a vertical coupled vehicle/track dynamic model was developed to investigate the sleeper-passing impacts and its effects on the dynamic performance of the high-speed train. In the model, the dynamic model of vehicle is established with 10 degrees of freedom. The track model is formulated with two rails supported on the discrete supports through the finite element method. The contact forces between the wheel and rail are estimated using the non-linear Hertz contact theory. The parametric studies are conducted to analyse effects of both the vehicle speeds and the discrete support stiffness on the sleeper-passing impacts. The results show that the sleeper-passing impacts become extremely significant with the increased support stiffness of track, especially when the frequencies of sleeper-passing impacts approach to the resonance frequencies of wheel/track system. The damping of primary suspension can effectively lower the magnitude of impacts in the resonance speed ranges, but has little effect on other speed ranges. Finally, a more comprehensively coupled vehicle/track dynamic model integrating with a flexible wheel set is developed to discuss the sleeper-passing-induced flexible vibration of wheel set.  相似文献   
110.
公路规划环评中公众参与框架的设计与实施评价   总被引:2,自引:0,他引:2  
论文分析了环境影响评价中公众参与的现状和国内外发展的状况以及目前存在的问题,对公众参与在环境影响评价中应用的意义和作用进行了探讨,根据公路规划的特点和环境影响提出了提高公众参与有效性的原则和实施框架,建立了对公众参与过程进行评价的模糊综合评价方法和变权评价方法。研究结果对规范公路规划环评中的公众参与以及保证公众参与的有效实施具有现实意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号