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81.
关维赴 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(4):43-46
本文阐述了企业文化在企业管理中的导向、凝聚、激励、约束和辐射功能,对企业发展具有指导意义。 相似文献
82.
研究目的:实现中铁八局科研项目、工法成果、优秀论文及专利等科技成果的管理,提高科技管理工作效率和即时性,使得科研项目管理信息业务能够高效、安全可靠地网上运行,实现企业的电子化、信息化和决策科技化。研究方法:采用当今先进和成熟的计算机开发技术和面向对象模块化设计思路,在中铁八局现有的网络基础和OA平台上,通过对当前施工企业科研项目管理现状的分析,结合中铁八局企业信息化建设的规划与实施,针对科研项目管理相关业务设计相应的管理系统。研究结论:此科研项目管理信息系统方案符合施工企业自身实际,为下一步开发具有高效、自主、统一、便捷的中铁八局科技成果综合管理系统提供了技术基础,提高了企业信息化水平。 相似文献
83.
天津滨海新区中心渔港项目作为滨海新区重点工程,已成为滨海休闲旅游区的重点建设内容之一,其建设已被列为天津市2005-2020年间的城市总体规划,并已经国务院批复。该文介绍了中心渔港项目紧紧围绕"北方水产品加工集散中心"和"北方艇产业中心"产业定位,将其建设发展成为一个以水产品加工集散、游艇产业为主,港口物流和休闲旅游相关产业竞相发展的现代化主题经济区。 相似文献
84.
本文通过对质量问题产生的原因分析,简述了人的质量诚信是一切质量的根本。阐明了在企业中加强对生产一线员工开展质量诚信意识教育以及质量诚信班组建设在企业中的作用。 相似文献
85.
近年来,中小企业发展迅速,无论是在经济、就业、科技还是社会方面都对国民经济起到了很大的促进作用,但中小企业融资难的问题也日益暴露出来,严重制约中小企业的发展。从中小企业融资困难这一现状出发,深入分析中小企业融资难的原因,并提出完善中小企业融资体系的建议。 相似文献
86.
熊文海 《青岛远洋船员学院学报》2011,32(4):5-8
在规范化安全评估(FSA)的框架下,本文利用模糊数学理论对船舶在港口水域中的通航安全进行了科学有效的评估,评估结果能够很好地反映船舶在港口水域航行的安全状况。这对减少船舶事故、促进港口通航效率都具有十分重要的意义。 相似文献
87.
增值税税负率既可以反映一个生产型企业生产成本中原材料成本在销售收入的比重,也可以反映其在运营过程中的经营管理和技术创新水平.因此,在实际工作中,企业可把增值税税负率作为财务管理的一项工具,运用于企业运营管理过程中.文中以生产型一般纳税人企业为样本,分析了影响企业产品增值税税负率或毛利率的主要因素,探讨了增值税税负率在企... 相似文献
88.
Nguyen Khoi Tran 《Research in Transportation Economics》2011,32(1):39-53
The research aims to study the port selection in liner shipping. The central work is to set up a model to deal with port choice decisions. The model solves three matters: ports on a ship’s route; the order of selected ports and loading/unloading ports for each shipment. Its objective is to minimize total cost including ship cost, port tariff, inland transport cost and inventory cost. The model has been applied in real data, with cargo flows between the USA and Northern Europe. Afterwards, two sensitive analyses are considered. The first assesses the impact of a number of port calls on the total cost which relates closely to the viability of two service patterns: multi ports and hub & spoke. The second analyzes the efficiency of large vessels in the scope of a logistics network. The overriding result of this research is to indicate the influence of logistics factors in the decision of port choice. The research emphasizes the necessity to combine different factors when dealing with this topic, or else a result can be one-sided. 相似文献
89.
Photis M. PanayidesAuthor Vitae Robert Wiedmer Author Vitae 《Research in Transportation Economics》2011,32(1):25-38
The economic crisis in the years between 2008 and 2010 has demonstrated the necessity for substantial adjustments on behalf of container lines. Capacities were shifted quickly to emerging and less affected markets allowing a faster recovery of globally organized companies. This paper illustrates the dynamics in the container shipping market. Alongside the main characteristics of the Top 20 ocean shipping companies, liner services are described. These services are classified by geographic coverage and vessel deployment. In addition, this paper provides a better understanding of the collaboration among service providers. Starting from a general framework of co-operative liner services, in-depth analyses of the global alliances in liner shipping are obtained. These formations - Grand Alliance, New World Alliance and CKYH Alliance - are compared with alternative forms of collaboration in the liner shipping industry. The analysis of alliance announcements which are related to operational and strategic changes indicates that the “global alliances” cannot be regarded as closed corporate-like entities. In effect, service agreements are not only negotiated with the focal members of the specific alliance. Instead, every service is arranged individually and under specific conditions. By understanding the dynamics within alliances, we are able to develop an assessment relating to the stability of collaborations. Ultimately, these insights direct us to several paths for future research. 相似文献
90.