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211.
212.
介绍目前国内外研究较多的几种波形控制技术,重点分析了复合控制的特点,证明能充分实现最佳的波形控制.设计出一种短路过渡电流波形控制法,可以有效地降低飞溅,使焊接过程稳定,焊缝成形变好. 相似文献
213.
介绍了短台阶七步平行流水作业法的的施工工艺,总结了该法的施工技术特点及适应范围。通过实际应用,成功解决了大跨度、软岩、泥流、涌水等隧道施工技术难题,具有较高的使用价值。 相似文献
214.
215.
介绍超短波在非平坦地面上通信区域的计算机场强预报.阐述了地形数据库建立、通信线路地形剖面图绘制、传播类型判别、传播损耗计算的数学模型及其计算机处理方法.软件还可根据用户要求绘制服务区信号场强等级分布图. 相似文献
216.
短间距枢纽互通立交分期实施设计方案探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
随着城市高速路网建设的日趋完善,两处或多处互通式立交近距离连接的情况日益增多,其设计与分期建设方案也成为互通立交设计中的重要课题。以虎门二桥东涌、骝东枢纽互通立交的分期实施设计方案为例,探讨该类互通立交中常见问题的处理方案。 相似文献
217.
指控系统间文电格式的标准化和互操作研究 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了一种可扩展的文电标准化格式,并简要说明了利用该文电格式如何实现系统间使命的互操作。 相似文献
218.
苏明 《铁路通信信号工程技术》2014,(2):81-83
从小轨道报警电路原理入手,对照列车在正方向和反方向运行时小轨道报警电路故障现象,分析每种故障出现的原因及故障点所在。 相似文献
219.
沈阳地铁一、二号线自运营以来均采用单一大交路模式组织行车,受各项条件限制,现有行车组织模式很难满足未来客流增长的需要。本文从客流情况、折返能力、车辆数量等运营现状进行分析,研究在保证一、二线运力相互匹配情况下如何进一步提升运力,并且深入分析单一大交路模式过渡到大小交路模式后应急情况下的运营调整措施,最终确定沈阳地铁更加合理的行车间隔及运营交路模式。 相似文献
220.