全文获取类型
收费全文 | 10721篇 |
免费 | 947篇 |
专业分类
公路运输 | 2971篇 |
综合类 | 3889篇 |
水路运输 | 2850篇 |
铁路运输 | 1208篇 |
综合运输 | 750篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 326篇 |
2021年 | 375篇 |
2020年 | 426篇 |
2019年 | 323篇 |
2018年 | 355篇 |
2017年 | 383篇 |
2016年 | 378篇 |
2015年 | 539篇 |
2014年 | 778篇 |
2013年 | 627篇 |
2012年 | 936篇 |
2011年 | 898篇 |
2010年 | 738篇 |
2009年 | 682篇 |
2008年 | 642篇 |
2007年 | 836篇 |
2006年 | 694篇 |
2005年 | 424篇 |
2004年 | 284篇 |
2003年 | 193篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 143篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
431.
提出采用双线性模型预测公路客运量。预测模型包含时序自回归项、线性回归项和双线性项三部分。为了研究模型参数的时变特性,将公路客运量预测分为模型参数的预测和在此基础上的客运量预测,采用多层递阶方法计算模型的时变参数,然后进一步分析拟合参数的变化曲线,计算后续时段的参数预测值,并以此进行公路客运量预测。实例分析表明,双线性动态预测模型能很好地反映公路客运量的发展特性,具有较高的预测精度和实用价值。 相似文献
432.
433.
434.
介绍市政工程管线综合CAD系统数据库中采用的传统数据结构模型和统一数据结构模型的特点。提出了管线综合统一数据结构模型,该模型能将道路设计模型、给排水设计模型的基础数据统一起来,便于软件系统的开发和升级。 相似文献
435.
436.
带转向延误的非对称多模式用户平衡模型及算法 总被引:6,自引:0,他引:6
为了在网络建模中更精确地反映交通网络和出行行为的复杂特征,从多模式用户平衡原理出发,综合考虑多模式和转向延误因素以及不同模式、路段和转向之间的非对称作用,利用变分不等式理论建立了带转向延误的非对称多模式用户平衡模型,并在精简对角化算法的框架内设计了求解算法。该模型集成了交通网络的诸多特征,且能直接刻画转向延误与转向流量之间的互动关系,避免了传统扩展网络法的缺陷。算例表明:该模型及其算法对问题的描述与求解是有效的。 相似文献
437.
基于路段能力可靠性的城市交通网络设计 总被引:15,自引:0,他引:15
在介绍城市交通网络设计和概率用户平衡配流模型基本思想和内容的基础上,建立了考虑可靠性条件的城市交通网络设计双层规划模型,上层模型在投资约束条件下寻求系统总阻抗最小,下层模型兼顾路段能力可靠性与用户平衡配流条件,从而使城市交通网络备用能力最大,并针对该问题设计了可求得局部或全局最优解的混沌优化启发式算法,最后选用一个小型网络作为算例进行验证。结果说明该模型有一定的实际应用价值且设计的混沌优化算法也较为有效。 相似文献
438.
具有同时配送和回收需求的车辆路径问题的混合遗传算法 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍了具有同时配送和回收需求的车辆路径问题(VRPSDP),并对其进行了描述,建立了该问题的数学规划模型。结合2-opt法和等级替换策略等设计了求解VRPSDP的一种混合遗传算法,给出了该算法初始种群的两种生成规则———随机生成和构造初始种群,设计了相应的交叉和变异算子,并详细阐述了违反约束条件的处理方法。通过随机模拟试验以及与其他方法的对比分析表明:该算法可有效缩短车辆行驶距离,而构造初始种群则在一定条件下可显著提高混合遗传算法的收敛速度并改善其运行结果。 相似文献
439.
440.
城市出租车交通分布预测模型 总被引:4,自引:0,他引:4
现有交通需求预测方法以居民出行分析为基础,预测得出的出租车交通分布量实质上是载客出租车的交通分布量,因此其预测值比实际值偏小.基于出租车的运行规律,提出了出租车出行概念,将系统中出租车总出行量分解为载客出租车出行量和空驶出租车出行量,并运用Logit概率选择模型,建立了载客出租车出行量与空驶出租车出行量之间的关系,从而得出了总体出租车的交通分布预测方法.该方法既可以模拟城市现状的出租车交通分布状况,也可以对规划年出租车的交通分布进行预测,避免了传统分析方法对空驶出租车交通量的疏漏. 相似文献