全文获取类型
收费全文 | 691篇 |
免费 | 62篇 |
专业分类
公路运输 | 257篇 |
综合类 | 107篇 |
水路运输 | 154篇 |
铁路运输 | 229篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有753条查询结果,搜索用时 15 毫秒
591.
周君亮 《长沙交通学院学报》2012,28(2):72-83
针对地基土上水工建筑物滑动稳定设计中存在的6个问题,提出了解决办法.利用在基坑内原位压板试验,确定地基土回弹等影响后的滑动承载能力降低数值;定量确定适合水工建筑物地基土的滑动剪应力强度包线和滑动剪切系数;根据地基土和建筑物底板的滑动机理不同,将地基土和建筑物底板的滑动安全系数分开设置;提出采用地基土承受偏心荷载的最大压应力σmax预测建筑物位移、滑动和地基土蠕变位移、滑动的设计方法;确定地基土体蠕变滑动轮廓的计算方法;限定地基土抗滑稳定设计的最大压应力等.按拟定方法计算2座已建水工建筑物,计算结果符合实物工况. 相似文献
592.
基于路面功能的雾封层养护措施效果评价 总被引:1,自引:0,他引:1
在广东省惠河高速公路上的一些试验段采取了三种雾封层预防性养护措施,根据2004年至2006年间各个时期试验段路面功能检测的结果,进行数理统计后绘制成图表,并引入变化率,采用多重比较的方法对三种雾封层的养护措施效果进行科学评价。结果表明,无论哪种雾封层措施,实施后均会降低原路面的抗滑性能和渗水系数,但不会使抗滑性能降低到现行规范要求值以下;如果使用得当,可以延长路面寿命,延缓修复的时间。上述的数据分析方法适用于预防性养护措施的效果评价。 相似文献
593.
594.
595.
597.
598.
为使舰用燃油泵滑动轴承在贫油及介质中含有大量杂质的状态下能够长时间可靠工作,选择恰当的轴颈、轴瓦材料是关键.该文通过磨损试验和对试验结果的分析,最终确定了摩擦副的配副方案.该方案不仅能有效地解决部队装备中普遍存在的润滑方面的问题,而且对其它行业中的类似问题也有参考价值. 相似文献
599.
根据地铁限界标准,列车与屏蔽门之间必须保留一定间隙,以保证列车在规定条件下能安全通过该设备区域。乘客上下车安全与行车设备安全同样是地铁运营中的核心问题。实际测试了地铁列车进出车站和通过车站时与屏蔽门间的动态间隙,在正态分布假设下对试验数据进行了拟合,预计了车辆随机晃动下与屏蔽门间的间隙值,从乘客上下车安全角度对现行的地铁车辆限界与设备限界间的安全裕量值进行再评估,为将来地铁车站屏蔽门设计及站台设备安装提供参考。 相似文献
600.
城市轨道交通屏蔽门系统的应用与思考 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍国内外城市轨道交通屏蔽门系统的发展概况,从安全、节能、减员增效和提升形象等方面分析屏蔽门系统的优点,并针对我国在屏蔽门应用方面经验不足的情况,对屏蔽门的安全使用提出思考和建议。 相似文献