全文获取类型
收费全文 | 5110篇 |
免费 | 319篇 |
专业分类
公路运输 | 1246篇 |
综合类 | 1906篇 |
水路运输 | 1133篇 |
铁路运输 | 896篇 |
综合运输 | 248篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 156篇 |
2020年 | 165篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 147篇 |
2016年 | 162篇 |
2015年 | 240篇 |
2014年 | 410篇 |
2013年 | 305篇 |
2012年 | 432篇 |
2011年 | 442篇 |
2010年 | 380篇 |
2009年 | 339篇 |
2008年 | 318篇 |
2007年 | 393篇 |
2006年 | 360篇 |
2005年 | 252篇 |
2004年 | 147篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 5篇 |
排序方式: 共有5429条查询结果,搜索用时 390 毫秒
471.
472.
473.
对跨国战略联盟的博弈分析 总被引:2,自引:0,他引:2
跨国战略联盟通过供给和分散协议替代了直接出口竞争,合作方没有股权的分离而是保持一种合作中的竞争关系。通过动态博弈分析了跨国企业出口对抗均衡和联盟合作均衡形成的过程,阐明了两种不同均衡条件对于市场价格、产出水平和社会福利变化的影响,并推断出战略联盟作为一种有效经济组织所需的前提条件。 相似文献
474.
Ney Roitman Carlos Magluta Ronaldo C. Batista Ricardo W. Capllonch 《Marine Structures》1996,9(10):991-1002
The structural elastic behaviour of steel pipelines during on-bottom pull-in procedure is investigated experimentally by using small scale models. Despite the lack of a sea-bed soil pipeline interaction effect in the model, it is possible to show that the unevenness of the sea-bed surface and the non-uniform distribution of friction forces can lead to large deflection bending stresses, higher than the numerical results yielded by standard software packages commonly used for design calculations. Due to foreseen difficulties in overcoming the drawbacks in practical and numerical procedures, the off-bottom pull-in operation arises as an attractive alternative even for shallow waters. 相似文献
475.
476.
二维边坡滑动面及稳定性弹塑性有限元分析 总被引:9,自引:0,他引:9
通过理论推导和证明,提出了岩土潜在滑线(面)确定潜在滑移线面的理论。该理论根据弹塑性有限元的应力分析结果,用数值积分方法得出岩土潜在滑移线(面),是确定岩土潜在滑移面的通用方法。当岩土应力达到破坏状态时,确定的潜在滑移面将转为真正的滑移面。通过大量的边坡算例和实例分析得出,本文所提出潜在滑移线(面)理论是正确的,分析边坡稳定确定潜在滑面具有优越性。常规边坡稳定性分析与本文方法所得到的最危险潜在滑移线(面)形状和位置、边坡稳定安全系数均相差较大;常规法所得到的结果与实际也相差较大;岩土的变形参数变化对潜在滑移线(面)的形状影响较大,而对边坡最危险潜在滑移线(面)的形状、位置及平均稳定安全系数影响不大;填土容重变化对潜在滑移线(面)的形状及位置影响不大;对边坡稳定安全系数影响较大。 相似文献
477.
铁路隧道建设的几个问题 总被引:10,自引:9,他引:1
赵勇 《铁道标准设计通讯》2004,(7):110-113,116
针对我国目前铁路隧道建设的具体情况 ,就较为敏感的隧道施工地质工作、特长隧道选择单洞双线或双洞单线时方案比较、道床类型、防排水原则、信息化设计、建设管理模式等问题进行分析 ,提出见解 ,供大家探讨 相似文献
478.
479.
根据 10 4D、F8型电空制动机的结构原理、试验数据和运用中的反馈信息进行分析 ,找出现行的 5线制客车电空制动机较为明显的性能缺陷 ,并探讨化解缺陷的可能方法 ,以利于客车电空制动机更为安全、可靠地运用。 相似文献
480.
遂渝线无碴轨道桩网结构地基处理技术 总被引:12,自引:0,他引:12
研究目的:探讨有关遂渝线无碴轨道桩网结构加固地基技术设计计算理论等方面的问题。研究方法:通过回顾无碴轨道客运专线在中国的发展现状,结合遂渝客运专线土质路基上修建的无碴轨道综合试验段,对桩网结构地基处理技术设计计算理论进行了深入的探讨,包括桩网结构路基的构造研究、柔性拱的研究、承载力研究及沉降研究四个方面。基于桩网结构路基在列车荷载反复作用下,桩、网、土三者之间相互作用的复杂性,文章对桩网结构的室内大比例模型试验、现场原位动态测试试验、数值计算方法进行了详细的阐述。研究结果:对桩网结构的设计及计算方法进行了总结,并对试验段已开展的研究工作进行了阐述,希望今后在此基础上在无碴轨道桩网路基的施工中继续深入研究,积累更多的施工经验。 相似文献