全文获取类型
收费全文 | 1343篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 441篇 |
综合类 | 406篇 |
水路运输 | 326篇 |
铁路运输 | 206篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 121篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 120篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 77篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有1417条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
论国库集中支付制度执行的障碍及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
周移红 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(4):69-70
随着国库集中支付制度的推行,预算单位通过实拨资金帐户办理支付的业务将萎缩,各项业务将主要通过财政直接支付和授权支付。本文分析了阻碍国库集中支付制度改革的各种原因,并提出了应对措施。 相似文献
92.
93.
A fully three-dimensional, computationally inexpensive vehicular model is presented. In contrast to traditional rigid body models, the vehicle's sprung mass is modeled as a (nonlinearly) deformable body. The formulation of the equations of motion is based on a continuum theory known as the theory of a Cosserat point. These equations largely preserve the relative simplicity of rigid body dynamics but incorporate deformable features. The ease of computer implementation permits the simultaneous simulation of vehicle and collision dynamics of multiple vehicles and highway objects. In this paper, the theory of a Cosserat point is summarized and its general application to vehicle and collision dynamics is illustrated. A three-dimensional collision algorithm is discussed with emphasis on small closing velocities (negligible residual crush, elastic rebound). The novel model is compared to standard procedures. 相似文献
94.
基于滑移网格的带螺旋桨艇体尾流场数值分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用雷诺平均N-S方程对艇后螺旋桨的粘性流场进行整体仿真计算,使用SSTκ-ω湍流模型进行方程组的封闭。为了研究带螺旋桨的艇尾部流动状况,采用滑移网格的处理方案。比较了带桨与不带桨情况下尾部流场的变化。仿真结果表明,应用滑移网格技术可以为艇后螺旋桨和潜艇整体流场的研究提供一种实用可靠的方法。 相似文献
95.
海底管道是海上油气田生产设施的重要组成部分,是保证油气田正常运转的生命线。海底管道在位强度分析对研究其破坏机理及进行安全评估非常重要。基于DNV2000海底管道设计规范和相关文献,根据波浪流等环境参数、管道参数和海床土壤参数之间的关系,并结合相关理论知识,着重阐述了管道在位强度分析的计算原理。最后通过工程实例计算,完成了海底管道结构的在位强度分析及极限状态校核。 相似文献
96.
97.
98.
99.
100.