CDM机制下基于多航站楼运行模式的机场停机位实时分配算法

将多航站楼资源共享和航空公司时隙可互换作为前提,建立多方（机场、航空公司和旅客）最小延误费用原则,采用混合集合规划（MSP）进行建模与求解.该模型不仅能保证多航站楼停机位资源的有效共享,而且能充分优化油耗成本以及航班波扰动引起的旅客中转等待成本.实例表明,文中所提出的指派算法能有效地解决多航站楼模式下的机位实时分配问题.     

基于旅客步行距离的停机位均衡优化指派建模

针对机场停机位指派问题,从旅客服务质量角度出发,以缩短机场旅客步行总距离和均衡各航空公司的旅客平均步行距离为目标,建立停机位指派优化模型.采用Lingo软件对国内某大型机场的停机位指派进行仿真验证.结果表明：旅客步行总距离会影响航空公司间公平性;与随机指派相比较,该模型能同时缩短旅客步行总距离和提高航空公司公平性.     

A simulation framework for evaluating airport gate assignments

There are many factors that affect gate assignments in an airport's operations. These factors include static gate assignments, stochastic flight delays and real-time gate assignments. Most research on gate assignments in the past has laid stress on improving the performance of static gate assignments. None has analyzed the interrelationship between static gate assignments and real-time gate assignments as affected by the stochastic flight delays that occur in real operations. In addition, none has designed flexible buffer times for static gate assignments to effectively absorb stochastic delays in real-time gate assignments. This research proposes a simulation framework, that is not only able to analyze the effects of stochastic flight delays on static gate assignments, but can also evaluate flexible buffer times and real-time gate assignment rules. Finally, a simulation based on Chiang Kai-Shek airport operations is performed to evaluate the simulation framework.     

软弱富水地层条件下泥水盾构泥浆门修复技术研究

针对武汉长江隧道工程11.38m左线泥水盾构始发试掘进27.2m后出现泥浆门不能关闭的问题,研究制定了泥浆门修复方案:先通过人员带压进仓进行检查,观察判断泥浆门损坏情况,并根据检查分析结果对泥浆门进行临时修复,同时选择合适的场地位置进行加固,盾构继续掘进至加固场地范围停机,常压状态下进行永久修复。修复后盾构机安全通过了加固区域,为后续盾构机快速安全完成江底段掘进提供了保证。该修复技术可以为今后泥水盾构泥浆门的维修及盾构泥水仓内设备维修提供借鉴经验。     

水利枢纽通航水流条件研究

根据实际工程的水工模型试验资料,分析枢纽工程运行期的闸门调度、机组组合运行和导航墙长度对口门区通航水流的影响,提出改善通航水流条件的枢纽运行方式。     

船闸弧形门门下输水试验研究

本文提出弧形门门下输水不同边界的流量系数和输水水力计算的α值。可供船闸设计规范及输水水力计算参考应用。     

广州地铁2号线防淹门系统的设计分析

结合广州地铁2号线的防淹门系统工程实际,对防淹门系统方案选择、功能设计、接口设计、报警动作原理、成败得失等方面进行了分析。     

影响集装箱码头作业区检查桥效率的几个问题

基于集装箱码头作业区的生产特性,详细论述了海关、闸口信息采集、闸口停时、堆场、交通设施和查验场地等环节对检查桥效率的影响。     

贵港船闸人字门安装工艺

文章详述了贵港船闸人字门的安装方法及质量控制要点,介绍了利用40T汽车起重机吊装门叶,与背拉杆预应力值“调零”、门体跳动量调整方法、环氧垫料浇注“三快”要素等简便快捷、安全可靠的安装方法,为同类型船闸人字门安装工程提供参考。